おはようございます 曇りで～す

２０１２年　WILIER チェント　ウノ　やっと　手に入れた
２年ぶりの新車　非常に嬉しいですが

まずその　左右非対照チェーンステーは、フレームへのパワーの伝達が最適になるように設計されてます

そして大口径BBから角断面ダウンチューブへとつながるラインで　非常に魅力的～まいりました
あとその　三菱社より供給された弾性率46トンのカーボン素材を用いていることを示すプレート　硬すぎもないし。。。
スタードの踏み出しやや重い感じするけれども中速の伸び非常にいいです　知らないうちに　も１００KM乗りました
四角形状をしているヘッドチューブが安定性を高めるし　コーナを攻めるときに　自分できれいに突っ込でます
乗って楽しい　見る　嬉しい　☆　五つでしょうね。。。。