皆さんこんにちは！
お知らせいたします(^^)/7月5日（日）にあのハイパーミーティングが
スポーツランドSUGOにて東北初開催されますよ～！
今回は、86/BRZオーナーの為の走行会もあり！
ライセンス不要で走行できるめったにないチャンスです(^^)/
皆さん是非、体験・体感してみましょう！
※各種規定がございますので、注意書きをよく読みご了承ください。
詳しくは下記ハイパミサイトアドレスへ
http://www.hypermeeting.jp/2015_7_5_86brz.html
なんと＼(◎o◎)／！
税込￥16,000とは！…行きたいな~(・.・;)
皆さんこんにちは！
トヨタSUV主力のランクルシリーズ！
限定発売の７０シリーズも大好評でした＼(^o^)／更なる復活！
熱望されておった方も多いのではないでしょうか？６月１７日ついに、
クリーンディーゼルエンジンを追加した『ランドクルーザープラド』が発表されました！
2.8Lディーゼルターボエンジン
4.0Lエンジンがなくなってしまったのは寂しいですが…最大トルクは新開発ディーゼル
エンジンの方が上回ってます！
ランクルの代名詞のトルクフルなエンジンでの『走破性』は健在ですね＼(^o^)／
私も早く試乗したいです～(*^^)v
試乗体感致しましたらレポート致しますね！
また2.7Lガソリンエンジンも４速ATから６速ATへの変更、燃費向上などの
改良が入っておりますよ！
↓↓詳しくはトヨタHPへ↓↓
皆さんこんにちは！
あまり必要が無いんじゃない？と、思うような車種に車体補強パーツを装着しました
のでご紹介いたします。今回は FJクルーザー！に
クスコ製オーバルシャフトストラットバー（STRUT BRACES）OSを装着して
みました(^^♪
取付けは説明書が付属されておりますので難なく完了です！
ただ、ボンネットダンパーを取り外し共締めになりますので二人での作業を
おすすめします。
装着後はこんな感じ！
エンジンルームが華やかになりました！
※ここからは個人的主観での評価になりますのでご注意ください。
そしていざ試乗をしてみると…。
フロント周りが安定し、しっかりしたような感じでわだち・段差等で車体が振られにくく
なったように感じられます。
また、コーナー時のステアリング操作が装着前と比べ、リニアに操作できるイメージ。
乗用車のようにサスペンションの車体アッパー部への装着ではないので、正直に
申し上げますとあまり効果は期待しておらなかったのですが…効果大です。
その中で一番効果があったのは、段差時等インパネ・ダッシュのあたりからの
プラスチックのきしみ音が消えたことです＼(^o^)／
きしみが消えたという事は、車体がねじれなくなりパネルが歪んでいない！と
いう事だと思います。
最初に書いた通り、必要ない！と思うようなパーツですが確かに効果はあります。
気になる方、価格等はご連絡ください。
山形トヨタ カスタマイズファクトリー
TEL 023-632-6186
商品詳細はクスコHPへ
皆さんこんにちは！
今日の山形はドライブには絶好の快晴！いい天気ですね～(^.^)
今回は長距離ドライブに最適！BRIDEシートのご紹介です。
カスタマイズファクトリー試乗車デモカーには、以前からEUROSTERⅡCRUZ
を装着しておりましたがイメージチェンジ！という事で…＼(^o^)／
DIGOⅡLIGHT CRUZを装着してみました～！
座面比較です！
DIGOⅡLIGHT CRUZの方が座面が低いです(^^♪
背面。
こちらも比較すると、スペースが取れそうですね！
さすが、車室内のタイトな車に対応したシートデザイン！早く座りたい…。
そそくさと取り付けます。
完成です(*^^)v
いざ試座してみると、高張力ネット採用のおかげで高いホールディング性能を
実感！また、スリムなショルダーライン・低く設計されたニーサポートのおかげ
で圧迫感のない座り心地と、乗降性が非常に上がってます！
腰部のサポートがしっかりしているので、長時間運転しても疲れにくそう～(^.^)
これはイイです！FJクルーザー等のSUVにも合いそうですね～。
皆さん、一度すわりに来てくださーい！
BRIDE HP DIGO特別サイトはこちら
価格・工賃等はお問い合わせください。
山形トヨタ カスタマイズファクトリー
TEL023-632-6186
皆さんこんにちは！
今回は最近話題の商品をご紹介いたします(^_^)
以前もご紹介したスフィアライト製LEDヘッドライトバルブが『RIZING』として
生まれ変わりました！
この度車検ヘッドライト検査方式の変更が入り、ロービームでの検査が
今後必須となります。
省電力・長寿命のLEDですが、一概には言えませんが今までの市販品は
光量・光度がロービームの場合、自動車保安基準を下回ってしまう物も
ありました^_^;
そこで、今回発売されたロービームに『RIZING』を装着してみました！
今回の車両は、マイナーチェンジ前アクア（NHP10)、バルブ型式H11タイプ。
片側装着してのノーマルハロゲンとの比較です！
〈スフィアライト：ライジング装着〉 〈ノーマルハロゲンバルブ〉
このように色彩度（色味）が白色になります(^^♪明るさも十分です！
さて、重要な光度の問題ですが…。
試験機で測定してみました(^^)/基準が64ｈｃｄ（6400ｃｄ）以上の所、
測定値は109ｈｃｄ（10900ｃｄ）！
合格です！
またくっきりとしたカットラインが出ており、光が散ってしまう事もありません。
自信を持っておススメできる商品に仕上がってますね！
取付けは簡単でDIYでも取付け可能です(^^)/
スフィアライト LEDコンバージョンキット 『RIZING』は２種類
H8/9/11/16バルブタイプ 20W 5500K（ウォームホワイト）
価格 ￥22,000【税別・工賃別】
H4 Hi/Loバルブタイプ 20W 5500K(ウォームホワイト）
価格 ￥27,800【税別・工賃別】
※安心の2年間保証付きです
詳しく知りたい方はスフィアライト HPへ
http://www.sphere-light.com/lp/rizing
どうぞお問い合わせください<(_ _)>
次回H4 Hi/Loタイプの装着例をアップいたします(^_^)/~
山形トヨタ カスタマイズファクトリー
TEL 023-632-6186
