東上線ワンマン区間に乗る

秩父鉄道で長瀞まで行くために、東上線でワンマン区間を利用することに。小川町までは快速を利用。小川町からは８０００系４両によるワンマン運転。

↓２番線到着の快速から１番線へ乗り換え。お隣のホームなので乗り換えは楽。

↓小川町を発車

↓３線あるのは左が折り返し用側線。右側はJR八高線。

↓しばし八高線と並ぶ。

↓ここでお別れ。

↓東武竹沢で上り列車と交換。同じワンマンの８０００系がやってきた。

↓次の　みなみ寄居　が見えてきた。２０２０年に開業したばかり。

副駅名「ホンダ寄居前」でもわかる通り、ホンダ寄居工場へ通う人たちのための駅。駅の建設費用は全額ホンダ負担。

↓次は男衾（おぶすま）

↓鉢形（はちがた）

↓鉢形を発車すると荒川をまたぐ玉淀橋梁。

↓下流の熊谷方向。右手のこんもりしたあたりが鉢形城跡。

↓荒川上流方向。この奥に長瀞や秩父がある。

↓玉淀

↓玉淀を出ると終点寄居はもう目前。

↓秩父鉄道のSLパレオエクスプレスが発車時刻を過ぎたのに待ってくれている。

撮影セーフで既に公開しているSL記事につながって連結・・という実は時間軸　逆推進運転の三部作記事。

記事終点までご乗車いただき、まことにありがとうございます。