山手線新型Ｅ２３５系量産先行車

いよいよ量産車が本格投入され始めた山手線次世代車両Ｅ２３５系。
こうやってＥ２３５系どうしのツーショットも撮れるようになってきた。
左が第６編成、右が量産先行車の第１編成。


これは、第２編成。今年度は１５編成まで入るとのこと。


で、現行車両を何本もやりすごして、やっと来たのは量産先行車。

思い起こせばこの編成、先行車なるがゆえに１５年１１月の初日からドアやブレーキ故障などのトラブルに遭遇。
そして、いったん使用中止に追い込まれる不運な役割。再整備で１６年３月に復帰したいきさつがある。




助手席側に設置された前方カメラ記録装置は、量産車では計器カバーの中に納まったそうで。


０２編成では助手席側がスッキリ。


量産先行車、折り畳み式の乗務員用腰かけ。随分簡素だと思ったら・・


量産車では一新されて、居住性は向上しているそうで。


ただ折りたたみ式だと眠気が襲って来た時、立って運転もできるようで。
こんなシーンは初めて見た。


メーター類。








数時間後、こんどは量産車を撮って比べようとＥ２３５系を待つ。
しばらく待って来たのは・・。なぁんだ、また同じ先行車だ。


こんどは、体格のいい運転士さん。


午前中より車内がすいてきたので、少し。
棒は量産車では表面に特殊処理が施されているという。




至る所にドットパターン。










次回こそ量産車を撮ろう！！