NEW LUTECIAデビューpart11

祝　新ルーテシア　デビュー


デビューを記念して、シリーズで延々とお伝えしてきた新ルーテシア。いよいよ大詰め。

リアのランプ点灯とフォグランプ点灯の状況をご覧いただこう。カタログでは本国仕様のため左のようにみえるが、日本仕様は右が正解。



こちらは給油口。キャップにケーブルがついた。見えにくかった給油口も改善されているようだ。ドアロック解除でフタのロックも解除となるのは、メガーヌと同じ。フタの裏側もしっかり作ってある印象を受ける。


ダッシュボードのメーターは、一度ご紹介したが、今回は私のメガーヌと比べてみよう。



これが私のメガーヌ。
１．６ＡＴ。









ルーテシア






メガーヌとルーテシアで速度計とタコメーターのレイアウトが逆になった。右目がキキ目の私にとっては、ルーテシアの方が見やすい。

タコメーター、メガーヌは１．６のみレッドゾーン表示がないが、ルーテシアは同じエンジンながらレッドゾーン表示がついた。１．６だと速度計の上限もルーテシアのほうが妥当。ノーマルのメガーヌ１．６でも、試したことはないが１９０キロまでは出るようだ。

このルーテシアの速度計、あながちハッタリではないのだ。


＞＞続く　いよいよ明日は「試乗レポート」。

＜取材のご協力・・ルノーふじみ野＞

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