月日の経つのは早いもので、メガーヌも納車よりジャスト８ヶ月が経過。
☆現在の不具合は、左ウィンカーのハイフラッシャーくらい。
ブレーキ大病後は、状態がきわめて良好。走行安定度はそのままに、足回りのしなやかさも増して走行感はとってもいい感じ。
☆ガソリン代高騰で、いよいよ通勤交通費が逆ザヤに突入だ。
（クルマ通勤の皆様、逆ザヤになってませんか？？ ＊逆ザヤ＝実費＞支給額）
シフトアップは、５０キロを目安に４速へフットブレーキは極力使わず、シフトダウンでかわす。５０キロよりスピードが落ちると１速が入るので、エンジンブレーキとして使える。速度変化をなるべく小さくする。加速・減速はゆっくりめ。信号も予測して早めに加減速。・・・などの対策をとって、リッター当り燃費が１キロ近く改善。
ところで、マニュアルモード。けっこう軽いので、くしゃみをした反動で左手が動いて１速アップしたなんてことも。
また、最初のころはマニュアルシフトの癖が体にしみついて、３速から４速へのアップを間違って手前に引いてしまうミスもよくやらかした。
でも、不思議とこんな”せちがらい運転”でも、メガーヌだと楽しめる。もちろん、通勤以外でときたま発散していることは言うまでもないのだが・・。
★ブログ同様、長距離走行も只今運休中。ＯＦＦ会関係は、不義理しまくり状態。やっと６月からチョボチョボ、参加できそう。
★仕事は相変わらず忙しいのだが、ときどき記事を書いていないと、かえってストレスになることが判明。そんなことで早めに休業終了となった次第。ほとんどビョーキか？？ああ、情けなや・・。
・・ということで、皆様今後もよろしくおつきあいのほどを。
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復活待ってましたよ。
うちのメガーヌは３ヶ月になりました。
ノートラブルで来ましたが、いつ発病するやら
Meganisteのトラブル報告などを見ていると、いつか
自分のにも降りかかるんじゃないかと思ってしまいます。
瞬間燃費みてると省燃費を心がけるようになりますね。
MTですが今のところ最高は15.5km/Lです。
クルマのほうは順調に距離伸ばしてますね！調子もぼちぼちみたいだし。いいなあ～我が家は2台体制になってドキドキもんです。いつまで続くのやら・・・
追記：
7月9日に高崎で「トゥインゴラリー」
http://twingo-toku.seesaa.net/article/18588875.html
がありますよ。ぜひmusashiサンご夫妻もご参加を！
ついに復活したんですね。
と言うことはお仕事の方も一段落したと
言うことでしょうか。良かったですね。
これからまたよろしくお願いします。
ありがとうございます。
＞MTですが今のところ最高は15.5km/Lです
やっぱり、ＭＴは伸びますね。ＡＴはやっとこ13です。
＞とくさん
＞7月9日に高崎で「トゥインゴラリー」
ども。ここは二人ともＯＫです。久しぶりにお会いしたいですし。ここは、何としても参加ですね。
＞akoさん
お久しぶりです。関東のイベントに参加できずにすみません。
＞気になることを抑えているとフラストレーションが溜まります。
これは、ほんとおっしゃるとおりですね。実感しました。イベントも参加させていただきます。
＞hachiさん
ご無沙汰です。
＞と言うことはお仕事の方も一段落したと
言うことでしょうか。
ここを突かれると痛いんですが・・。
まだ一段落はしてないんです。0.5段落でしょうかね。でも、形にはなってきました。こちらこそ、よろしくお願い致します。
●皆様、コメントありがとうございました。
非常に励みになります。
仕事の息抜きがてらにマイペースで、やっていって下さいね。
残りの仕事も頑張って下さい！
そりゃ支給額もこえちゃいますよね・・・。
でも８ヶ月だったらやっぱり１万キロくらいですよねぇ・・・
ウチなんて１年になるのにまだ５０００キロ(汗)
ご無沙汰です。
＞仕事の息抜きがてらにマイペースで、やっていって下さいね。
ありがとうございます。「息抜きがてら」というのが一番いいですね。
＞りゅうさん
高いガソリン代、困ったもんです。
＞１年になるのにまだ５０００キロ
あらま、ずいぶんと少ないですね？？
クルマの価値は下がらなくていいですけど（笑）