--車内--
質感が向上している。本皮のステアリング。シートも織り方がきめ細かくなっている。
メーターの表示が新型ルーテシアと共通するものになった。下が私のもの。タコメーターと速度計が左右逆。
メーターを覆うパネルも高級感のあるものになった
--エンジンルーム--
カバーがなくなりむき出しになった。操作性は向上しているが、現行のエンジンルームを見慣れていると違和感がある。
そして天井。黒かった部分がボディと同色に。
これが新メガーヌ１．６だ！part1の記事はこちら
--車内--
質感が向上している。本皮のステアリング。シートも織り方がきめ細かくなっている。
メーターの表示が新型ルーテシアと共通するものになった。下が私のもの。タコメーターと速度計が左右逆。
メーターを覆うパネルも高級感のあるものになった
--エンジンルーム--
カバーがなくなりむき出しになった。操作性は向上しているが、現行のエンジンルームを見慣れていると違和感がある。
そして天井。黒かった部分がボディと同色に。
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これだけ部品注文で後付けできませんかね
＞エンジンカバーが省略されたのは頂けません
私も同感です。私達のメガーヌは、しゃれたデザインですものね。
個人的には、一番大きな変更点と私は思っている
１５インチ６５タイヤの柔らかな乗り心地が選べなくなったことが残念です。
皮のハンドルはいいですね。付け換えできるの
かなあ。
＞番大きな変更点と私は思っている１５インチ６５タイヤの柔らかな乗り心地が選べなくなった
同じメガーヌでも、タイヤによって乗り心地が大きく変わってくるのは事実です。私も１５インチ６５が柔らかということで、こちらを選んだ経緯があります。
でも・・・
本革ステアリングはいいなぁ～
（↑これだけは心底うらやましい・・・）
＞本革ステアリングはいいなぁ
これは、現行メガーヌ１．６愛用者共通でしょう。
＞シルバー以外のボディカラーも見たいですね。
あ、そういえば色がだいぶ変わったんですよね。
メガニストの方で、どなたか画像お持ちじゃないですか～？
私のシトラスグリーンは、消滅しました。