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このシトロエンを知る人は少ないのでは?1971年製シトロエン・ディアーヌ。
↓2CVの後継機として登場したものの、2CVの人気が高く2CVより早い引退を余儀なくされたクルマ。
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同時期のクルマでこちらは今でも人気。ロータス・エラン。これはスプリントFHC(フィックスヘッドクーペ)。
今でもバリバリの現役。
このシトロエンを知る人は少ないのでは?1971年製シトロエン・ディアーヌ。
↓2CVの後継機として登場したものの、2CVの人気が高く2CVより早い引退を余儀なくされたクルマ。
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同時期のクルマでこちらは今でも人気。ロータス・エラン。これはスプリントFHC(フィックスヘッドクーペ)。
今でもバリバリの現役。