フレンチブルーミーティング。トゥインゴＲＳのお隣に置かれていたのが、このクルマ。プジョー１０７。
例のトヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルが開発。トヨタ・アイゴや下のシトロエンＣ１と姉妹車。
1リッターＤＯＨＣ１２バルブエンジンを搭載。
さすがに後席はつらそう
Ｃ１と同じで、外観上は３ドアに見えて実は５ドア
ＹＭワークスの２０７ＳＷ
アウトドア仕様
同じく４０７クーペ
他にめぼしいプジョーは・・
プジョーオーナーご一行様
日本でプジョーの販売台数がルノーを大きく上回っているのは、なぜなんだろう？？
例のトヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルが開発。トヨタ・アイゴや下のシトロエンＣ１と姉妹車。
1リッターＤＯＨＣ１２バルブエンジンを搭載。
さすがに後席はつらそう
Ｃ１と同じで、外観上は３ドアに見えて実は５ドア
ＹＭワークスの２０７ＳＷ
アウトドア仕様
同じく４０７クーペ
他にめぼしいプジョーは・・
プジョーオーナーご一行様
日本でプジョーの販売台数がルノーを大きく上回っているのは、なぜなんだろう？？
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プジョーご一行様の幹事をしておりました私です。（笑） FBMにはメガーヌでは参加したことがなく、数年前にメガニストのグル駐にご挨拶に行ったきりです。。。
206～307あたりまではプジョーにも勢いがありました、207になって落ち、経済悪化でさらに落ち、見る影もありません。。。
ルノーは、RSやカングーなどの魅力的なモデルが登場し、お店に行っても活況感がるので、数年後には立場が入れ替わっているような気がします。。。
はじめまして。
プジョーの幹事さんからコメント、光栄でございます。
プジョー情報をありがとうございます。
認識を新たにしました。
同じフランス車どうしですので、これからもよろしくお願いします。