小田急のロマンスカーとしては異色の存在。ＥＸＥ（エクセ）は、Excellent Express の略だそうだ。９５年のデビュー。
ＥＸＥの特徴は、何といっても分割併合が可能なこと。新宿方４+６の１０連。このおかげで特急運用はかなり柔軟になっている。
もうひとつの特徴は、側窓が大きいこと。
視界はかなり良い。
ＥＸＥからインバータ制御を採用。
モーター出力が大きく、余裕たっぷり。
ワンポイントに特急の伝統カラーの朱色。
この後のＶＳＥでは、展望席が復活。
どういった展開となるのだろう？
小田急のロマンスカーとしては異色の存在。ＥＸＥ（エクセ）は、Excellent Express の略だそうだ。９５年のデビュー。
ＥＸＥの特徴は、何といっても分割併合が可能なこと。新宿方４+６の１０連。このおかげで特急運用はかなり柔軟になっている。
もうひとつの特徴は、側窓が大きいこと。
視界はかなり良い。
ＥＸＥからインバータ制御を採用。
モーター出力が大きく、余裕たっぷり。
ワンポイントに特急の伝統カラーの朱色。
この後のＶＳＥでは、展望席が復活。
どういった展開となるのだろう？
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乗ってみたくなりますね～
私、来月中旬に旅行に行くのですが…
飛行機⇒船⇒新幹線と、乗り物には充実した旅で、今から楽しみにしています。
たまには自分で運転しないでノンビリと～♪
先日の町田に行ったときのものです。
記事にするのが遅れました。
ところで・・
＞飛行機⇒船⇒新幹線
こりゃ、いったいどこかと・・
なぞなぞのようです。
まさか、近くの海外じゃ？？
てっきり、お山の温泉にでもお出掛けされたのかと思いました。
旅行は、残念ながら国内なんですよ。
日本では、遠い部類に入ると思いますが…
なぞなぞ？の答えは、来月中旬に。
お楽しみに～♪
南でも北でもこういうルートがあるので・・
どっちなのか、楽しみにしてま～す！
クルマを使わない旅。
メガーヌになってから、とんとご無沙汰です。