紅葉の青梅線かぶりつき３

青梅駅から奥多摩駅へ向かう４両編成のＥ２３３系は、軍畑駅を発車。

↓沢井駅へ到着。２線あった線路を１線に集約した形跡。

↓多摩川上流に沿った山あいの線路を進む。

↓御嶽駅へ到着。乗客がどっと降りる。上り列車と交換。ここからトンネルが多くなるため、運転席後ろの遮光幕が閉じられた。

↓Ｅ２３３系は高運転台で、前面展望が可能なのは右隅１カ所。始発の青梅駅で私が陣取っていた右隅。一言もなく強引にオバ様に割り込まれてしまう。スマホで紅葉沿線を撮る狙いが私と被ったようだ。これまで撮ってきた前面展望は、実はこのオバ様の肩越しで撮っていたのだ。前代未聞の珍事。恐るべし、俄か撮り鉄オバさんパワー。

↓仕方なく左のドア越しに沿線風景を追う。これはこれで絵になる。

↓次の川井駅からのびる斜張橋、奥多摩大橋。

↓奥多摩大橋の北側。

↓川井駅へ到着。

↓オバ様が奥多摩大橋を撮るためにドア側へ移動した隙をついて、右隅を奪取。前面展望復活。

↓古里駅到着。鉄道模型のジオラマのような世界。

「かぶりつきはつらいよ」の巻になってしまった。Ｅ２３３系は、かぶりつきの難しい車両とつくづく実感。

４へ続く。