京急の早ワザ快特増結作業

京浜急行が超過密なダイヤをどうこなしているのか。
その例を品川駅を例にしてお見せしよう。

まずはメインとなる快特三崎口行が泉岳寺方向から入線。
２１００系ファーストナンバー８両編成。


これに増結が快特金沢文庫行。併結列車なのに１分差の表示。
そして、後の列車はわずか３分後だ。


側線から増結金沢文庫行６００系４両が出てくる。
運転主任が運転。




２１００系へ併合のための接近


併結


前８両のドアが閉まる。だから、発車時刻に１分の差。


乗務員室施錠。


増結４両の乗車終了確認。


増結４両ドア閉め。運転主任の手旗が上がる。


はい発車。すぐ後ろに、もう後発の列車が来ている。


見事な手さばきとチームワーク。
まるでレーシングカーのピット作業みたい。