名鉄名古屋と中部国際空港「セントレア」を結ぶ連絡特急「ミュースカイ」2000系。4両全車が特別車。側窓は大型連続窓。正面には連結時の通り抜け用半自動幌。
運転台。IGBT-VVVFインバータ制御。空気ばねを利用した車体傾斜装置を装備。
時々液晶モニタに前面展望が映し出される。営業最高速の120キロ走行中。
中部国際空港駅到着。
名鉄でこのほか空港へ向かうのは・・。既存車を改造して特別車に仕立てた1700系2両と後部2300系4両との混成編成。
1700系とコンビを組む2300系。
特別車の2200系。
2018年5月10日撮影。