ぱっと見はルーフの付いたフェラーリ488GTBだと思った。
実はオープンモデルのフェラーリ488スパイダー。
↓ロータス エヴォーラ400が傍らを走り抜けて行く。
↓出発と同時にリトラクタブルルーフを収納し始めた。まずリアボンネットが上がり始めて。
↓続いてルーフが上がり始める。2分割の2ピース構造。時速45キロ以下ならば走行中でも作動できる。
↓ルーフが先に格納された。
↓完全なオープン状態。
一連のプロセスをとらえたのは初めて。
ぱっと見はルーフの付いたフェラーリ488GTBだと思った。
実はオープンモデルのフェラーリ488スパイダー。
↓ロータス エヴォーラ400が傍らを走り抜けて行く。
↓出発と同時にリトラクタブルルーフを収納し始めた。まずリアボンネットが上がり始めて。
↓続いてルーフが上がり始める。2分割の2ピース構造。時速45キロ以下ならば走行中でも作動できる。
↓ルーフが先に格納された。
↓完全なオープン状態。
一連のプロセスをとらえたのは初めて。