ロータリーエンジンの名車達

北本市で開催された「クラシックカーフェスティバル」。マツダ初のロータリーエンジンを搭載した１９６９年製のコスモスポーツ。

レシプロエンジンに比べ小型で軽量なエンジンを生み出すのは幾多の困難を乗り越えなければならなかった。

１９７２年製コスモスポーツ。未来的なフォルムが際立つように撮ってみた。

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コスモスポーツを受け継いで登場したのが、スポーツカー　サバンナRX-７。初代のマイナーチェンジ車１９８３年製。

１２A型　５７３ｃｃ×２ローター　シングルターボ。フロントミッドシップのためシャープなボンネットを可能にしたデザイン。（当初はNAエンジン、マイナーチェンジでターボが登場）

プラットフォームを一新した２代目サバンナRX-７　１９９０年製。１３B型　６５４ｃｃ×２ローター　インタークーラーターボ。

奥にいるのは１９８８年製GT-X。

最後にロータリーエンジン２０周年を記念した１９８７年製カブリオレ。ロータリーエンジンを搭載したオープンカー。展示車は”米国レーシングビート社製のエアロノーズ装着”とある。