１１日の販売開始を前に、一足早くルノーふじみ野に新メガーヌ１.６が到着。展示を開始した。
タイミングよく取材できたので、現行メガーヌとの違いを中心にお伝えしたい。
--フロント--
最も大きな違いはフェイスリフト。
ワイパーはグラセニと同じタイプになった。
--サイド--
アルミホイールを標準装備
現行の２．０と同じタイプに。２．０はボディと同色に変更。
--リア--
＜＜車内、エンジンルームはpart2でご紹介
１１日の販売開始を前に、一足早くルノーふじみ野に新メガーヌ１.６が到着。展示を開始した。
タイミングよく取材できたので、現行メガーヌとの違いを中心にお伝えしたい。
--フロント--
最も大きな違いはフェイスリフト。
ワイパーはグラセニと同じタイプになった。
--サイド--
アルミホイールを標準装備
現行の２．０と同じタイプに。２．０はボディと同色に変更。
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＞やっぱり無いと何処の車か解らないんでしょうかね
そうなんです。ほうぼうで、「どこのクルマですか」って聞かれるんです。RENAULTの文字は必要だと思ってました。
ごぶさたでした。
＞最初は変やなぁと思いましたがだいぶ見慣れてきました。
これまでのメガーヌに乗っていると、最初違和感があります。でも、しばらく見ていると良さがわかってきます。
＞モールはこの1.6のようにボディ同色でないほうがいい。
2.0は実車をみていないので、何とも言いがたいのですが。カタログを見る限り、同色は同色で違ったよさがあるような・・。
ピットパーティーで展示してあったのでじっくり見ましたよ。
リアのランプの流れるような造形がきれいでした。
モールはこの1.6のようにボディ同色でないほうがいいですね。
＞欲しい１台
私の乗っているメガーヌより高級感がアップしています。オススメですよ。
欲しい１台なのでいろいろ情報お願いします。