京急品川駅北端で撮る１

平日のラッシュ時に京急品川駅の１番線ホーム北端から撮り鉄。新１０００形浦賀発青砥行が２番線を発車。続いて青砥行に金沢文庫から併結されてきた４両が引上げ線に。７：０９。１４８９Fは１０次車ステンレス。浅草線直通の特急８両に金沢文庫～品川間は４両の付属編成がついて１２両編成。このパターンが繰り返される。

↓泉岳寺発の６００形６０６F　特急三崎口行が１番線に接近。青色車体のKEIKYU BLUE SKY TRAIN。　高輪口の大規模再開発が進んでいる。

７：１３発。

↓次の三崎口発特急青砥行（品川から普通）が７：１３に発車。新１０００形１２０９Fは１７次車。ステンレスに全面塗装。

↓金沢文庫から併結されてきた後部４両は引上げ線へ。新１０００形１８０５Fは１５次車。ステンレスにカラーフィルム。１８００番台は中央貫通型。

↓１番線には京成成田発　エアポート急行羽田空港行。京成３０００形のファーストナンバー。

↓先ほどの１８０５F　４両が引上げ線へ。

↓引上げ線から新１０００形　１１１３F８両　７：２４発　特急三崎口行。８次車ステンレス。先発のエアポート急行の発車待ちですぐ後ろで待機。

↓２番線に北総９１００形C-ｆｌｙｅｒ　印西牧の原行が到着。

↓そして７：２８　もう１本の増結車両　新１０００形１４７３F　４両が引上げ線へ。

↓品川止の増結車両４両が３本連結されて、１２両をつくっているところ。奥から１４８９F、１８０５F、１４７３Fの組み合わせ。これで品川発の下り列車を仕立てる。

６月１９日　撮影

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余談）

品川駅高輪口では大規模な再整備が進行中。京急品川駅も地上化され２面４線の駅に生まれ変わる予定。そして超高層のツインタワービルができるようで。

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以前三浦半島のドライブ記事で挿入した写真。記事へのアクセスが乏しかったので、京急関連記事で再度投入。

三崎口駅前で撮ったＫＥＩＫＹＵ　ＯＰＥＮ　ＴＯＰ　ＢＵＳ。

↓三崎口駅近くのカフェ前に２１００形を模したトヨタ車体のEVコムス。