JR東海、東海交通事業「枇杷島駅」自由通路からの列車の撮影。

JR東海、東海交通事業「枇杷島駅」自由通路からの列車の撮影。




城北線で勝川へ行く前に撮影タイム。
枇杷島駅の自由通路からの撮影ですが、在来線は上から見下ろす形で撮影出来ますし、新幹線は目線のちょっと上から撮影出来ますので、おすすめですよ。

実に奥深く、鉄道スポットの名鉄西枇杷島駅の紹介。

実に奥深く、鉄道スポットの名鉄西枇杷島駅の紹介。



首都圏では駅ホーム上の事故は多く、ホームドアが設置されています。
中京圏では名古屋市交通局の地下鉄、あおなみ線、名古屋駅の新幹線くらいか？
それと金山駅で実験中？？？

名鉄西枇杷島駅はホームがかなり狭く、非常に危険な駅の一つです。
普通のみの停車で特急など通過時には徐行で通過しますが・・・

それでも、安全上係員さんが常駐し、乗客を守ってくれています。
現状２面４線で今年のダイヤ改正で待避を無くし、待避用の線路を外し、ホームを拡幅する工事を開始するそうです。（１面１線にすると思います。）

一度、西枇杷島で乗車、下車してみると理解していただけれると思いますが、ホームの幅がとても狭いです。（笑）
ホームにはベンチ、屋根もありません。駅看板と非常停止ボタンのみです。