2度目のスワイチ

1ヶ月振りに息子の連れ出しに成功。

日本人学校がオンライン配信の授業なので兎に角家から出る事がなく、引き籠り状態。

出来れば二週前より連れ出しかったのですがズルズルと伸びて1ヶ月後となりました😔

0630にドライバーさんに来てもらい小一時間で到着。

前回手続きし、個人用のICバントを貰っているので今回はそのままゲートに向かえます。

ここに氏名、パスポート番号等が登録されています。



今回は少し早めに行きましたのでかなりのクルマが止まっていました。

これ全部サイクリスト🚴‍♀️です…

実は自転車熱が高い国なんですね😁



親

子



スタート時はタイ人集団の後ろでポタポタ。身体が温まって来たらパスしました。

見辛いですが沢山の飛行機が飛ばずに羽を休めています…✈️

前回よりもラクだったという息子。

確かに風向きが改善されていました。

今日は賑わっています。

座る場所が直ぐには見つけられなかったです😅

セブンイレブンも今日は開いていました。

この女性が飲んでるのはヤシの実…流石タイですね✨

帰りの跨線橋の上からのサイクリングロード

今日のライド　24.3キロ

獲得標高　　　11m（そんなにある？）

時間　　　　　67分

次は2週間後に連れ出します😗

GPSロガー

皆さんはどの様なサイコン（ロガー）をお使いでしょうか？

私は登山から自転車に入ったので、山で使っているGarminのOregon450って言うGPSロガーをそのまま使っています。

とは言っても日本で使っていた地図データはタイではデータが粗すぎるで使用に耐えられないので地図データは無料ソースのopen street mapからタイ地図をインストールして使っています。

これがインストール前の地図。

このレベルまで詳細な地図になります。

専らOregonはログ取り専用で現在地確認等はスマホの方が使い勝手は良いです。

何故スマホ一本にしないかと言うと…

経験上、スマホのロガーは位置情報が不安定。

ログがあちこちに飛んでいる事が有ります。

その点、Oregonではログが飛んだ経験はありません✨

あとは写真を撮りながらポタポタするので車体からいちいち取り外すのが面倒くさい😅

車体のマウンターは純正品を使用。

某オクで500円で落札😀

取り付けはこんな感じ。（今は息子用になっているGIOS ミストラルの取り付け状態です）

この自転車では数回ポタポタした程度で息子が殆ど使っていました。

今はこんな感じです。

バッテリーは乾電池なので劣化と言う心配も無くまだまだ使えます。

難点はチョット重いのとTFT液晶の輝度が低い事です😅

久しぶりのBanイチ

先週末タイ人スタッフに誘われて、ポタリングに行く予定でしたが外に出た途端雨がポツポツ落ちて来たので、延期になっていたコースのショートカット版に行って来ました。

息子も誘ったのですが、湖迄の工程が嫌い（面倒）らしく来ませんでした😔

スタート！GPSロガーの起動待ちです…

住んでいる地区の役場。

我々日本人は行く事ありません。

タイ国道3号線。

バンコク中心からカンボジア国境迄伸びています。

多分起点からの距離だと思うのですが詳細分からずです😅

目的地のBangPhra到着。

ここから一周スタートです。

スタート地点横は駐車場。

タイ人サイクリスト🚴‍♀️も人気のコースです。

コースの1/3は自転車道が整備されています。ジョギングしている人も多く、犬の散歩も。

この直後タイ人スタッフとバッタリ出会しました😊

帰路も3号線。

今日のライド　36キロ

獲得標高　84m 大した事無いですね…

折りたたみペンチ

ポチッたツールがやっと到着。

先日息子と一緒に向かったBangphraで片側のコマが飛び出し、チェーン切れかけと言う状態になりました。

本当はあるべき位置に直すぐらいはしたかったですが道具も無く、その場で何も出来ませんでしたので小型の折りたたみペンチを購入。

手のひらサイズです。

ペンチだけでは無く使えそうに無いツールも付いています😗

送料込みで69バーツ（240円程）でした。

フレームバック購入

息子用にフレームバックを購入。

これまでは片かけバックを背負っていましたが、頻繁にずり落ちて来て鬱陶しがっていました。（こんな状態）

以前近くのホームセンターで見つけていたので行ってみましたがsold out 😭

仕方が無いのでいつものLazada（タイ版Ama○nって感じ）でポチっとしました。

199バーツ（670円程）でした。

これで煩わしさから解放されるはず✨