まつださん

今日、マツダのアクセラに乗ってる友人が点検にディーラーに行くから付いてった
















アテンザを見にね！






率直な感想は、、、








クソたけー！！






ギャランさん、15万km走ってるから来年の車検までに乗り換えか、続行か。検討する時期に入ったので。






参考までにマツダのディーラーさんに話を聞きに行ったのだけど。





新車（現行）でセダンで、一番アリだな！って、格好いいと思ってるアテンザ。






乗り換えるとしても、



ギャランさんから、サイズとパワーをなるべく落としたくないから。




サイズとデザイン的にはアテンザが一番アリだなと、、、






思ったけど、、





クソたけー！！(笑)





まぁ、新車のセダンでギャランさんクラスになると、仕方ないかもだけど、、





今はパワーより燃費重視ばかりでツマンナ～イ





サイズはちょこ～っとアテンザのが大きくて、でもパワーはダウン、、、




内装はアテンザのが良い感じなのだけど、







クソたけー！！←くどい？(笑)






2000ccで300万越えるのか～、、、






そのくせ、パワーはダウン、、、。。




まぁ、ギャランさんと比べるのがダメなんだけど。






他のメーカーでもパワーをギャランさん以上を求めると余裕で300なんて越えるけども、、、










アテンザ、デザインは好きなんだけどな～、、、






アテンザに限らず、最近の車は余分な機能が付きすぎててイヤだ。









アイドリングストップとか、ラインはみ出しの警告とか、ブレーキサポートとか、、、







全部要らないから安くして欲しいわ！(笑)






なかでも一番イヤなのはボタンのエンジンスタート。




これは新しい車は殆どそうだけど。






キーを回したい！！






アテンザ、、、





厳しいな。。






まだ検討を始めたばかりだけど。




ギャランさんを乗り続けるか、、







あ！




三菱の不正問題で、幸か不幸か、、、





D-sukeにとっては幸だな！



中古の三菱の価格が下落中





燃費なんて気にしてないからラッキー






このまま下がってくれて、下げ止まりした感じの時に乗り換えか！って選択肢も出てきた







むしろ、それが一番アリな感じダス








まぁ、あと１年、、、。




じっくり考えて行きたいわ








、、、その間に大きな故障がなければの話。





ドーン！！と壊れた場合は、即、中古のギャランフォルティスに乗り換える。しかない！(笑)