今日以降使えるダジャレ『2290』【国内】■スカイマーク着陸直前、全日空機が滑走路を横断

.+()ｸﾙｯ( )ｸﾙｯ(ω･｡)ｸﾙｯ(｡･ω･｡)ﾉ~~ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ♪ 　　　【　国内　】


　羽田空港で１５日夕、スカイマーク便の着陸直前に、全日空便が滑走路を横断していたことがわかった。


　両便とも管制官の許可を受けていた。けが人はなかった。


　国土交通省は１６日、事故につながりかねない重大インシデントに認定。運輸安全委員会は原因調査のため、事故調査官４人を指名した。


　国交省によると、１５日午後６時５分頃、神戸発のスカイマーク便が羽田空港のＡ滑走路に着陸しようとした際、全日空便がＡ滑走路を横断した。スカイマーク便はその３分後に着陸。全日空便は既に横断を終えており、トラブルにはならなかった。


　管制官は、スカイマーク便に着陸を許可した後、全日空便にも横断を許可しており、運輸安全委は経緯を調べる。



https://www.yomiuri.co.jp/national/20190617-OYT1T50009/

※　タカやん(^^)/より一言・・・管制官を擁護するわけではないけれど、空路が過密状態である現在、3分は許される範囲だと思います。■大切なのは【衝突防止装置・接近警報装置】の感度UPです。(｀･ω･´)ﾊｲ！



■　今日以降使えるダジャレ　『2290』　.....φ(＾･ω･＾)bﾒﾓOK!


【8874】　『横断』は無事にできていたが・・・。事故調査官への（応談）がこれから始まる。...(((((ﾉ･ω･)人(*･´ω`･*)人(･ω･ヘ))))).

　　※　応談・・・・物事の不明な点に関して、相談などに応じるという意味の語のこと。





【8875】　『許可』受けていたのに・・・関係者へは調査が入り、頭が（虚か）？・・・ｳｿ━━Σ(-`Д´-;)━━ﾝ!!

　　※　虚（キョ）・・・中身がない。からっぽ。からにする





【8876】　『管制』官の指示に落ち度はないと私は思う。羽田の空港は（閑静）な地域ではなく、毎日過密な空路だからである。・・・(｀･ω･´)ﾊｲ！

　　※　閑静（かんせい）・・・環境などがひっそりとして静かなこと。




　　★　次回の投稿も　お楽しみに～　(*´ω｀)っ【ﾟ.+ﾟ.+:｡βуёβуёﾟ.+:｡】