平日はなかなかプラモデルに触る事が出来ません。
まあ、仕事をしているっていうのを理由に避けているだけなんですが。
でも、趣味ですから、あんまり縛られてもね。
気分が乗った時に進めているんです。
で、シャシ。
ギミック優先で、サスの表現が簡略化されているんですが、
あんまり見ない部分ですから、私には充分です。
そこそこ塗り分けて、完成。
・・・サイド出しマフラーはキットのまま。それも嬉しかったりね。
テールに使用するパーツは赤に塗りました。
これをそのまんま付けるつもりですが・・メッキっぽくした方が良かったかな。
そして、さらっと内装が出来ています。
変えたのはハンドルのみで。
トヨタのマークが入ったエアバックのものを選択し、
ちょっと今っぽくなったかなと思っています。
さ、後はボディですね。
ちょっと不安定な天候が続いていますが、
週末の好天を願っていますっ。
さて、ここからは実車画像です。
今日はプチ?三菱祭りです~。
真っ先に挙げたいのがランタボ♪
この実直なセダン。いいですね~。
強心臓をこのデザインに収める。そのさりげなさが好きなんです。
エボに続くその流れ。
現行のXも好きですよ。ま、高値の花ではあるんですがね~。
新旧のGTOです・・・あ、「新」は少し厳しいかな。
古い方はムスタングからの流れで、新しい方はフェラーリからの流れ?
ま、無理に例えなくてもいいんですが。
新しい方のGTO、これはノーマルっていうのが珍しいかなと。
何か改造したくなりますよね。かなり迫力のあるボディですから、
よりイカツイ感じにしたくなります♪
最後はエクリプススパイダーです。
この車、カッコイイな~♪
まんまアメリカ車みたいなのも良いし、程々のサイズっていうのも好きなんです。
こちらはしっかり手が入れられています。
元々個性が強いので、この位やっても楽しいですよねっ。
まあ、仕事をしているっていうのを理由に避けているだけなんですが。
でも、趣味ですから、あんまり縛られてもね。
気分が乗った時に進めているんです。
で、シャシ。
ギミック優先で、サスの表現が簡略化されているんですが、
あんまり見ない部分ですから、私には充分です。
そこそこ塗り分けて、完成。
・・・サイド出しマフラーはキットのまま。それも嬉しかったりね。
テールに使用するパーツは赤に塗りました。
これをそのまんま付けるつもりですが・・メッキっぽくした方が良かったかな。
そして、さらっと内装が出来ています。
変えたのはハンドルのみで。
トヨタのマークが入ったエアバックのものを選択し、
ちょっと今っぽくなったかなと思っています。
さ、後はボディですね。
ちょっと不安定な天候が続いていますが、
週末の好天を願っていますっ。
さて、ここからは実車画像です。
今日はプチ?三菱祭りです~。
真っ先に挙げたいのがランタボ♪
この実直なセダン。いいですね~。
強心臓をこのデザインに収める。そのさりげなさが好きなんです。
エボに続くその流れ。
現行のXも好きですよ。ま、高値の花ではあるんですがね~。
新旧のGTOです・・・あ、「新」は少し厳しいかな。
古い方はムスタングからの流れで、新しい方はフェラーリからの流れ?
ま、無理に例えなくてもいいんですが。
新しい方のGTO、これはノーマルっていうのが珍しいかなと。
何か改造したくなりますよね。かなり迫力のあるボディですから、
よりイカツイ感じにしたくなります♪
最後はエクリプススパイダーです。
この車、カッコイイな~♪
まんまアメリカ車みたいなのも良いし、程々のサイズっていうのも好きなんです。
こちらはしっかり手が入れられています。
元々個性が強いので、この位やっても楽しいですよねっ。
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