GT5 Bスペック-5

クラシックカーのレースなどにも挑戦しました。



という事で、シボレー コルベット コンバーチブル(C3) '69を購入。この車は、69年以前のクラシックカーレースにも参加でき、馬力もまずまずあります。
主な勝ちレースはビギナーシリーズ「ワールド・クラシックカーレース」、アマチュアシリーズ「オールドマッスルカー選手権」です。



キャデラック シエン コンセプト '02は、プレゼントカーですが、馬力はさすが。現在、私が所持している車の最大馬力947PS（パーツ込み）は伊達じゃないです。
主な勝ちレースはプロフェッショナルシリーズ「マッスルカー選手権」、「スーパーカーフェスティバル」です。



アウディ R10 TDI ステルスモデルは、初回限定版のコードでゲットした車です。また、この車は耐久レース用であり、頑丈で馬力も凄いのですが、いかんせん、加速はイマイチですが、、、。
主な勝ちレースはエキスパートシリーズ「シュワルツ・ヴァルド・リーグA」です。



日産 GT-R GT500 ステルスモデルも初回限定版のコードでゲットした車です。この車はSUPER GT（スーパージーティー）の上位クラスである500ccクラスのレースカーです。また、プロフェッショナルシリーズ「グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ」の総合優勝（全勝）を収めた事により、エンディング動画がなれたり、下記のゾンダをゲットしました。
主な勝ちレースはプロフェッショナルシリーズ「グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ」、エキスパートシリーズ「ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング」です。



パガーニ ゾンダは、イタリアのパガーニ・アウトモビリ社という新興の会社（1999年から製造開始）ですが強力なスポーツカーメーカーで製造された車です。また、Rモデルは2009年から発売が開始されたゾンダ最強の市販モデルです。
主な勝ちレースはエキスパートシリーズ「チューニングカー選手権」、「レース・オブ・ターボスポーツ」です。

※現在、Bスペックのレベルは19となりました。