過給

７０年以上前から、過給エンジンは実用化されていたのね。

でも、国産乗用車は遠慮がちで、市販車に搭載されたのは昭和５３～４年のセドグロ・スカＧだったわね。dokkanだったけど余計に加速感を感じたわ。

たぶんスムーズな過給もできたんだろうけど、「解禁！(*´ヮ`)ノ」ってカンジしたのね～。
マツダサバンナは５３年のSA22Cでリトラクタブルヘッドランプかっこよかったわ～～と、きょうは尻切れトンボ。

帯広市西２０条南４丁目２０－５毎昭ハイツ東棟１Ｆ（いちまるリバティ店さま・帯広しんきん春駒橋店さまの百メートル西がわ）
０１５５－３５－１５１５
０９０－４８７８－５４６８は、ぼっち店長わたくし松岡紀夫です。

ナロー(ポルではない

ｔボルトのコクピット。
寸法上の正確さは疑問だけど、たぶん現物から造形しているはずだから、きっと思ったより狭いのね(→o←)
Ｆー１なんかもそうだけど、パイロットっていう人種は、「自分がコクピットに収まってマシンが成立する」と脳科学的にとらえているんだわ。

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時代は～めぐる～～♪

４０年ちかく前のモールド彫刻でも、その当時は超精密に見えた（それまでレベル３２でもスピットやBｆ109Ｆ～Ｇしか知らなかった）し、いま現在はナ～ント老眼で、ランナーに成型されている状態でもよく見ることができないという。

ネクタイやズボンの幅が、広くなったり狭くなったりするみたいな～～～
計器盤なんかメーターを表現するのにツヤ黒やクリアー盛り上げたり。
目盛りとか頑張って描いても、見えないのよね(ρ_-)o
それでも可能な限りガンバル( ^,_ゝ^)

展示車は、シビックさんがボンネット容積に余裕があるので、風が弱いあいだプライスボードを
このようにしてみた。

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春はひなたぼっこ

シビックさんを手洗いして、日向ぼっこで一休み。
アルトのリアハッチを開けると、ワゴンタイプの３点式リアシートベルトと、コンプライアンスのバンタイプリア垂直背もたれ。
背もたれアレしたくなっちゃう(≧∇≦*)ゝ

レトロっぽいラパンちゃんは昭和のレベッカが似合うけど、アルトちゃんはFMjagaがいーわァ～～
土曜だから、じき２１５o(^^o)(o^^)o

しゃれおつ

きのうアルトのアイラインつくったヨ(^O^)/


ダテにプラモばっか弄ってるわけじゃ(。-∀-)

きれいにパッケージングできれば、８００円くらいで売れそう(*´艸`)

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