Iridium Plug

さて、前回エアクリーナー周りをちょっと確認したのですが、息継ぎの原因となりそうな箇所は見つかりませんでした。

次に疑うべきはプラグです。

 

プラグにも種類があるんだろうなぁ・・・と、思い調べてみると、以下の3種類があるみたい。

• ニッケル：標準的な安価プラグ。一般乗用車によく使われている。耐熱、耐磨耗性は低そう
• プラチナ：10万Ｋｍまで無交換でOKと言われている。耐熱、耐磨耗性が高そう。
• イリジウム：電極が細く着火性能が高い。燃焼効率、耐熱、耐磨耗性が高そう。

ようはイリジウムが一番性能がよさそう。

実際、純正のプラグは　DENSO VUH27D　と、言うイリジウムプラグのよう。

世界最小径0.4mm電極だそうで。

メーカーとしてはNGKとDENSO位しか知りませんが（後、BOSHとかかな・・）、そもそもメーカーによって違いなんてあるのかな・・・

NETで調べると、DENSOの方が電極が細い（0.4mm）NGKは0.6mm。

電極が細い方が電力が集中し、火花が飛びやすい。と、言うイリジウムの特性を考えるとDENSOの方が優秀そう。

しかし、耐久性はNGKの方が良い。との意見がありました。

（DENSOのプラグは電極の土台である碍子（陶器）部分の耐久性に問題を抱えているとか言ってるサイトも・・・）

また、一部のWebサイトでは、NGKの方が点火時期が早く、DENSOの方が遅い。と、言う意見も。

遅いとレスポンスダウン、トルク上昇、不完全燃焼促進

早いとレスポンスアップ、トルクダウン、ノッキング大

しかし、素人のオレにそこまでの違いが分かるか怪しい・・・

要は、高性能だけど短命なDENSO、性能はソコソコだけど長寿命なNGK。

と、言う事で理解した。（まぁ、どうせオレには、そんなに違いは分からないだろう）

コスパを気にするのでNGKで探そうと思う。

で、CBR954の標準プラグの型をネットで調べてみました。

• NGKならIMR8C-9H　（DENSOはVUH24D）

 

ネットで1,300～2,200円でした。

標準でイリジウム・プラグなのね。

他にNGKでどんなブランドがあるのかな？・・・と、思って調べてみると

IRIDIUM IX　シリーズ

位しかないっぽい。つまり上記のIMR8C-9HがCBR954で使えるIRIDIUM IXプラグってわけだ。

 

と、言う事で、購入するプラグは

IMR8C-9H

に決定！

自分で交換するならNETで購入ですが、どうも素人で交換は大変そうなので、ショップで購入＆交換してもらおうかな・・・