毎回の車検ごとにいつもカスタムを添えて頂いています、ＢＭＷのＥ９１が今回も車検の入庫いたしました。
今回も通常の車検整備作業に加え点火系のチューニングを行いますが、点火系のチューニングと言えばこれ、オカダプロジェクトの「ＰｌａｓｍａＤｉｒｅｃｔ(ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ)」です。その理論は点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラズマ・マイナス交互に発生させ、燃焼効率・着火性能を大幅に向上させることが出来る点火強化パーツです。
またヘッドライトとリアのコンビネーションライトにも、プロテクションフィルムの施工作業のご依頼を頂き、他にもまたエアコンの除菌作業とフィルターを交換させて頂きました。次回の車検もよろしくお願い致します
このＥ４６のＭ３は今回初めて当社にて車検のご依頼を頂き整備後、車検検査場のラインへと入りますが、何とスピードメーターの誤差が多いようで、２回の
を食らう事になりましたタイヤのサイズを確認をしたところ、通常２２５/４０サイズの１８インチのはずが、なんと２２５/４５が装着されているではありませんかとなるとメーター読みの４０Ｋｍ/ｈは、実際にはもっと早いスピードで走っていることになります。
では今度はメーター読みの４０Ｋｍ手前でパッシングをと思うのですが、メータースケールはご覧のとおりで、３００Ｋｍスケールの４０Ｋｍはわずかしか動きません。この狭い中で合わせるのは至難の業ですが、奇跡を信じエイヤーのパッシング一発勝負は◎が点灯
次回は事前にリハーサルを行い、万全の態勢で挑みます
