時間差攻撃でフェラーリの４３０が入庫してまいりました。こちらもやはり車高の調整での入庫となります。
４５８同様焦らずサスペンションを外しての作業となります。
調整前のオリジナルではタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、６８５ｍｍだったのもが調整後では６６０ｍｍのマイナス２５ｍｍです。
リアでも同様に７１０ｍｍ強から調整後は６９５ｍｍと、マイナス１５ｍｍ程にとどまりました。前後とも約指２本ほどのクリアランスを目指しました。
時間的には調整をし直したこともあり、日も暮れ遅くなってしまい予定の時間より遅れてしまいましたが、オーナー様は大変お喜び頂きあまりに嬉しすぎ、大切なバックをついつい置き忘れてしまうほど浮かれていたようです
