トヨタクラウンのハイブリッド ＧＳＷ２２４が入庫いたしました。作業前の御相談では以前サスペンションを交換されたのですが、リアの車高が純正よりも高くなってしまい、とりあえずリアだけは純正に戻してもらったようです。よって本日はリアサスと前後タイヤの交換作業をさせて頂きます。
サスペンションは交換前後のデーターがちゃんと表示される「ＲＳＲ」のダウンサスを選びます。現状フロントは２０ｍｍほど下がっているとの事で、理想としてやはり２０ｍｍほどですが、ＲＳＲのダウンで１５から１０ｍｍダウンとなります。
またタイヤも丁度交換時期が迫っており、同時に交換されたいというご依頼ですが、タイヤの径が小さいような気がするとご意見を頂きました。確かに純正のタイヤサイズだとクラウンのボディーに対し、小さくバランスが悪い気がします。そこであまり大きくは出来ないものの、２３５/４０≠P９を２４５/４０に、リアは２５５/４０へと少しだけサイズを上げます。
リアは車高はサス交換と共にタイヤの直径も大きくしているので、交換前のデーターはあまりあてにありませんが、交換後では明らかにフェンダーアーチとタイヤの隙間も少なくなりますが、車両とのサイズ感(ﾊﾞﾗﾝｽ)も良くなり狙い通りのスタイリングとなり、オーナー様も喜んで頂きました
