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良いものが 安く手に入る それもレアなめったにお目にかかれない様な MONOが。
幻の○○○・超貴重な○○が 市場に出始めてます。
この時代の流れから コレクター達が 手放し始めたようで 中途半端のMONOは ダブつき流通在庫が 山ように・・・・・。
どうも今の世の中 大チャンスと大ピンチが となり合わせとなっているようだ。メーカーの立場から見ると もう商品の価格だけの問題では無くなってしまい 安くても出ていかない これは一番先の店頭在庫まで大渋滞を起こし 流れていないのが 伺える。
自転車市場は? 今私が周る範囲で見てみますと まだ他の業界よりは 流れているように見える ただし各メーカーのハイエンドモデルそれも世界限定バイクが市場に ユーズドとして流れ始め 非常に質の高くなって それも非常にゆっくりとした 流れとなって来ている 消費者の立場からは 非常に面白い時代.
SHOP/代理店/問屋/メーカーにとっては 非常に苦しい時代。
世界的に 逃げ道が流通では見つからない為 大渋滞回避はここ数年の時間がかかりそう?
幻の○○○・超貴重な○○が 市場に出始めてます。
この時代の流れから コレクター達が 手放し始めたようで 中途半端のMONOは ダブつき流通在庫が 山ように・・・・・。
どうも今の世の中 大チャンスと大ピンチが となり合わせとなっているようだ。メーカーの立場から見ると もう商品の価格だけの問題では無くなってしまい 安くても出ていかない これは一番先の店頭在庫まで大渋滞を起こし 流れていないのが 伺える。
自転車市場は? 今私が周る範囲で見てみますと まだ他の業界よりは 流れているように見える ただし各メーカーのハイエンドモデルそれも世界限定バイクが市場に ユーズドとして流れ始め 非常に質の高くなって それも非常にゆっくりとした 流れとなって来ている 消費者の立場からは 非常に面白い時代.
SHOP/代理店/問屋/メーカーにとっては 非常に苦しい時代。
世界的に 逃げ道が流通では見つからない為 大渋滞回避はここ数年の時間がかかりそう?
見ました フェラーリ ・ 586 等 目の保養しました。
いつか 体の保養もしたいですね(笑)
ちょっと 出費が凄いですが (笑)