久々にGALLERY日産グローバルを覘いてきました。
フロアー中央には２０１２ GT500チャンピオンマシンS Road REITO MOLA GT-Rが目に飛び込んできます。
そして、横のフロアーには、1970年サファリラリー優勝車の５１０ブルーバード１６００SSS
が鎮座しています。車のスペックは１３０PS/6800ｒｐｍ、１５．５ｋｇｍ/4800rpm ９６５ｋｇだそうです。
続いては、伝説の4dr車GT-R PGC10 1969年JAFグランプリに出場したのカーナンバー、全長4395、全幅1665、全高１３７０、WB２６４０、２５０ｐｓ/8400rpm,21.5kg/6800rpm（なつかしー）
そして、昨年ルマンで話題をさらったDelta Wingが超刺激的でした。
以上、2月いっぱい展示しているようです。ご関心の方どうぞ！
７年目の車検が来年３月！ZOOM ZOOMのハンドリングは今も健在で大好きなプレマシーでしたが、しいて不満を上げれば車検が近づくにつれ大きくなるサスペンションからの異音（車検時にブッシュ交換で解決）。
要は車を交換したいいいわけかもしれない！
それほど気になる車がCX－５でした。
最初にディーゼル、１週間後にガソリン車を試乗しました。ウーン甲乙つけがたい！
我が家の乗り方では、ディーゼルとガソリン車との価格差を回収するほど車を乗らないので随分迷いました。しかし、エコカー補助金と怒涛のトルクによる加速感が忘れられずディーゼルを購入しました。
高速のランプの入り口とか、上りこう配のきつい坂道での加速などガソリン車では味わえない楽しさがあります。
街乗り主体での燃費は１２Kｍ、ロングのドライブにも使いましたが比較的早めの車線主体と燃費をあまり意識しないドライブで１４Kmといったところです。
GWはどこへ行こうかな？