ハリアーRXの業務日誌!?

やっとCR-Zに試乗です。。。

本日は、ホンダカーズ高岡中央 駅南店さんにて試乗させていただきました~。

 

 

 

 

今回、試乗させて頂いたのは、CR-Zです。

>>グレード:α(CVT)

 

 

↑ホンダ・CR-Z αグレード

 

 

 

10分ほどお借りするカタチで試乗でしたよ~。

イオン高岡の外周を回る感じです(笑)。

 

 

最初にお店から道路に出る際にちょっとブレーキの感じが。。。。

制動力が大きいので踏み過ぎみたいな感じでスタートしました。

 

 

 

 

ボディが小さいことと、1.5Lエンジン+モーターなのでパワーがある感じがしますね~。

 

 

CVTなので変速が滑らかで、意外と踏み込むとあっという間にスピードアップです。

スムーズな加速ですよ~。

>>>ハイブリッドカーということで他のスポーツモデルとは違った乗り味です。。。

 

 

 

ステアリングに備えられたパドルシフトも試して!

減速時に早めにパドルでシフトダウンしてみましたが、意外と変速ショックが無く・・・・。

シフトアップせずに引っ張ってみたのですが、エンジン音がかすかに唸っている感じで、加速します。。。

モーターアシストの効果もあるかと思います。

 

 

 

 

↑CR-Zのメーター(Dレンジ状態)in停車時

 

 

 

安心してスピードが出すことができるようなブレーキですね。

少々最初は制動力の大きさに驚きがありますが、すぐに慣れますよ~。

>>くれぐれも安全運転の程宜しくお願いします。

 

 

アイドリングストップ機能もインサイトの時とは若干違っているような感じもしました。。。

ブレーキペダルを離すとエンジン始動となる感じなのですが、やっぱり交差点内での発進はもたつきがあります。

こちらは致し方ないので・・・・・。

 

 

 

コーナーはキレイにすんなりと曲がってくれますね~。少々サイドの張り出しに注意をしながらになります。。。

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