すっかりバリ伝にはまった僕はレース車両が欲しくて・・
ついFZR400➕F3キットを110万位かけて購入・・
しかしこれが上手く動かず💦（多分電装系の初期トラブル）
西日本サーキットの裏の直線後に大転倒・・クランクケースが削れてオイルを巻き散らかす大失態(^_^;) めっちゃ怒られました💦
結局100万の借金を抱えたまま大学時代のレースの夢は絶たれたのでした・・
この頃「バリバリ伝説」などの影響もありF3レースがめっちゃ凄い事になってまして💦
僕らもいっちょやりますか！・・みたいに盛り上がって・・でも鈴鹿はいっぱいでライセンス取る隙間がない・・ということで当時「西日本サーキット」と呼ばれていたサーキットにライセンスを取りに行くことにしました（笑）
メインライダーはFZ400RのY尾先輩、GSXR750のT橋先輩とRGΓ400の僕・・
小雨が降る中京都の大学を出発、一晩中濡れながら9号線を西に進みました。
何故山陰側を？・・・僕の実家が島根だったのでそこで休憩できると思ったからです💦
Y尾先輩は189cmの体格のためカッパが無く・・・ツナギの中にビニールと新聞紙を入れての出発(⌒-⌒; )
・・・早朝鳥取に着いた時には顔が真っ白になってました（笑）
午後無事に実家に寄って休憩した後山口に向かうのでした！
次の日サーキットライセンス取得のために西日本サーキットに向かい３人で受けたのですが・・・なんと！
僕とT橋先輩はあまりに縦横無尽に走り過ぎたため注意を受けた上で頂けず💦
Y尾先輩だけが取得・・という羽目になってしまいました・・とほほ
本当はその後3時間走ってノービスライセンス貰えるまでいるつもりでしたが、こんなことになったのでみんなで帰ることになりました(⌒-⌒; )
・・最終的には僕は再度ここ西日本サーキットのライセンスを取得、僕とY尾先輩、O西先輩の３人はMFJのライセンスを取ってレース人生を過ごすことになるのです✨
これがまた大変なんですが・・
少しずつお話したいです！
当時の西日本サーキットは左まわりでアップダウンの激しいすり鉢状のコースでした。
NS250Fに乗ってツーリング同好会で福井県の常神半島に何度も行きました。
CBR400Fをぶっ壊してしまったY先輩はFZ400Rで鬼のような走り・・
最初・・全然ついて行けませんでしたね（笑）
なので「排気量上げたらいけんじゃない？」・・と赤男爵さんへ（笑）
当時は今みたいにバカ高くない2st400ccを55万のローンで購入。
しかしこれが全然相性が悪くて💦
とにかく上手く乗れなかった・・・
結局本気で峠を攻めることはなかったし記憶がない・・バイクとなってしまいました💦
大学に入り仲良くなった大学の先輩のCBR400Fを大学内（ノーヘル）で乗る機会があった・・・
前述の通りやんちゃな僕は大学構内で結構なスピードで横から出てきたシビックに突っ込んでしまった💦
結局バイクは廃車、車の修理は100万・・祖母が僕の結婚のために貯めていた貯金でなんとか収めることができました・・ほんとごめん(⌒-⌒; )
まぁめっちゃ怒られましたわ、ノーヘルで空飛んで体の前から落ちたので顔や受け身をとった両肘がえらいことになりました💦
今でも肘の中に大学のアスファルトが入ってます（笑）
で先輩は廃車になったCBRからFZ400Rに乗り換えた（50万の弁償）のですが、これが縁で実はこの後30年以上経った今でもつるむ中になるのでした✨
なんだかんだで京都の美大に合格✨
一族では初めての大学生みたいでとても喜ばれました。でご褒美にバイクを買ってもらえることに！
・・決して裕福な家庭ではありませんでしたが、ほんと有難う（泣）
後にも先にも新車はこのNS250F のみとなりました（笑）
当時RZ250R、ガンマ250で随分悩みましたが・・取り敢えずフレームが近代的なデザイン、フロント16インチでNSかガンマに絞り・・・結局はV型エンジンのデザインで決めました。
ほんとはRが欲しかったのですが値段がね💦
下手でやんちゃな走りだったのですぐにギザギザになりました😆
サイレンサーをマルチに変えたらすっごい爆音になってみんなから2キロ先から確認できる！・・と言われました💦
大学ではツーリング同好会に入会。
初めての合同ツーリングは舞鶴。雨の中ではありましたが大勢で走る楽しみを体験しました✨
