釣り・・・
しかも購入ネタが続きます・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージ】
じゃじゃ～ん！
今回購入したタックルはコヤツ！
今後の漁場を考慮し、最低限コヤツサイズは必要かと・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージの中身】
じゃ～ん！
ＯＰＥＮ・ザ・箱
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージの中身 ズームアップ】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
２０１６年に追加されたコヤツを購入～
やはり青物にはＸＧかと・・・
でも基本は２０１３年という事はそろそろモデルチェンジも控えているのではと購入については二の足を踏んでいたところですが・・・
近日、誘われた漁場を考えたら手持ちのサイズではちょっと太目なラインを巻けないなぁ～っと購入を決意！
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／本体】
じゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／本体 ズームアップ】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
ステラＳＷでは絶対的な強さを実現するため、「耐久性」「ドラグ性能」「巻き上げパワー」「剛性」「防水性能（※）」を突き詰めました。
ギア部のパワー伝達効率を向上させる「X-SHIP」と各部の高剛性の相乗効果が力強い巻き上げを実現。
心臓部には強靭な「X-RIGID GEAR」、ドラグには、耐熱性・耐久性を追求した「X-TOUGH DRAG」を採用し、「スムーズなドラグ性能」も両立。
防水構造にも注力。随所に強力なシーリングを施し、防水の要であるローラークラッチ部には、「X-PROTECT」を配置。「強」と「滑」の高次元融合により、過酷なビッグゲームを征します。（※IPX8相当（ボディ部））
＜上記シマノＨＰより勝手に抜粋＞
まぁ～購入にあたってはシマノ（ステラ）好きなオイラなのでコヤツしか頭にございませんでした！
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／メインシャフト】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
世界を拓くギアシステム ｢X-SHIP｣搭載！
ギアの大型化と最適配置、歯面精度や支持性能の向上により、回転抵抗の排除を行い、ギア部のパワー伝達効率を高めた「X-SHIP」。
ステラＳＷでは、ハンドル、ローター、ベールといった各部の剛性を高め、たわみ・ゆがみを原因とするパワーロスを払拭。
「X-SHIP」と各部の高剛性の相乗効果により、ハンドルへの入力をロスすることなく、よりダイレクトな巻上げが可能になりました。
ストロングファイトが要求される過酷なSWシーンにおいて強力なアドバンテージをもたらします。
さらに「X-RIGID ROTOR」の高慣性と「X-SHIP」が生みだす、「滑らかで力強いリーリング」は、ステラのステラたる所以。
ストレスのないジグやルアーの操作、および集中力の維持においてもアングラーをアシストします。
ＳＷという世界において、操作性からファイトにいたるまで随所に発揮される力強さ。
この真価を体感してください。
＜上記シマノＨＰより勝手に抜粋＞
ギアの信頼性でシマノ（ステラ）に触手が動きますなぁ～
【シマノ＠０８’ステラＳＷ５０００ＸＧ】
じゃ～ん！
レーシーでメッチャ好みなカーボン製のハンドルノブな旧型も撮影してみました！
※これにはちょいと意味があります・・・
詳細を確認したい方は以前Ｍｙｂｌｏｇに掲載したアチラを参照願います！
※今回同様たいした事を書いているわけじゃ～ないですがねっ・・・笑
【シマノ＠０８’ステラＳＷ５０００ＸＧ】
じゃ～ん！
ハイブリッドになっている事に気付きませんかねぇ～（笑）
１３’ステラＳＷ６０００ＸＧのスプールは０８’ステラＳＷ５０００ＸＧで使用可能なんですよねぇ～
これも購入を後押しした理由の一つです！
【０８ｖｓ１３】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
対決するわけじゃ～ございませんが・・・
０８’ステラＳＷ５０００ＸＧについてはメーカーでの修理は出来なくなっているので大切に使っていきたいと思います！
※あまり釣行に連れていっていないのでまだまだ現役です！（しかもオーバーホール済）
あくまでも１３がトラブルとなった際の補助機というスタンスですがねぇ～
これで武器も揃ったのでそのうち掲載される漁場での釣行が楽しみですなぁ～
しかも購入ネタが続きます・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージ】
じゃじゃ～ん！
今回購入したタックルはコヤツ！
今後の漁場を考慮し、最低限コヤツサイズは必要かと・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージの中身】
じゃ～ん！
ＯＰＥＮ・ザ・箱
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／パッケージの中身 ズームアップ】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
２０１６年に追加されたコヤツを購入～
やはり青物にはＸＧかと・・・
でも基本は２０１３年という事はそろそろモデルチェンジも控えているのではと購入については二の足を踏んでいたところですが・・・
近日、誘われた漁場を考えたら手持ちのサイズではちょっと太目なラインを巻けないなぁ～っと購入を決意！
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／本体】
じゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／本体 ズームアップ】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
ステラＳＷでは絶対的な強さを実現するため、「耐久性」「ドラグ性能」「巻き上げパワー」「剛性」「防水性能（※）」を突き詰めました。
ギア部のパワー伝達効率を向上させる「X-SHIP」と各部の高剛性の相乗効果が力強い巻き上げを実現。
心臓部には強靭な「X-RIGID GEAR」、ドラグには、耐熱性・耐久性を追求した「X-TOUGH DRAG」を採用し、「スムーズなドラグ性能」も両立。
防水構造にも注力。随所に強力なシーリングを施し、防水の要であるローラークラッチ部には、「X-PROTECT」を配置。「強」と「滑」の高次元融合により、過酷なビッグゲームを征します。（※IPX8相当（ボディ部））
＜上記シマノＨＰより勝手に抜粋＞
まぁ～購入にあたってはシマノ（ステラ）好きなオイラなのでコヤツしか頭にございませんでした！
【シマノ＠１３’＜１６追加＞ステラＳＷ６０００ＸＧ／メインシャフト】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
世界を拓くギアシステム ｢X-SHIP｣搭載！
ギアの大型化と最適配置、歯面精度や支持性能の向上により、回転抵抗の排除を行い、ギア部のパワー伝達効率を高めた「X-SHIP」。
ステラＳＷでは、ハンドル、ローター、ベールといった各部の剛性を高め、たわみ・ゆがみを原因とするパワーロスを払拭。
「X-SHIP」と各部の高剛性の相乗効果により、ハンドルへの入力をロスすることなく、よりダイレクトな巻上げが可能になりました。
ストロングファイトが要求される過酷なSWシーンにおいて強力なアドバンテージをもたらします。
さらに「X-RIGID ROTOR」の高慣性と「X-SHIP」が生みだす、「滑らかで力強いリーリング」は、ステラのステラたる所以。
ストレスのないジグやルアーの操作、および集中力の維持においてもアングラーをアシストします。
ＳＷという世界において、操作性からファイトにいたるまで随所に発揮される力強さ。
この真価を体感してください。
＜上記シマノＨＰより勝手に抜粋＞
ギアの信頼性でシマノ（ステラ）に触手が動きますなぁ～
【シマノ＠０８’ステラＳＷ５０００ＸＧ】
じゃ～ん！
レーシーでメッチャ好みなカーボン製のハンドルノブな旧型も撮影してみました！
※これにはちょいと意味があります・・・
詳細を確認したい方は以前Ｍｙｂｌｏｇに掲載したアチラを参照願います！
※今回同様たいした事を書いているわけじゃ～ないですがねっ・・・笑
【シマノ＠０８’ステラＳＷ５０００ＸＧ】
じゃ～ん！
ハイブリッドになっている事に気付きませんかねぇ～（笑）
１３’ステラＳＷ６０００ＸＧのスプールは０８’ステラＳＷ５０００ＸＧで使用可能なんですよねぇ～
これも購入を後押しした理由の一つです！
【０８ｖｓ１３】
じゃじゃ～ん！
こ～んな感じ・・・
対決するわけじゃ～ございませんが・・・
０８’ステラＳＷ５０００ＸＧについてはメーカーでの修理は出来なくなっているので大切に使っていきたいと思います！
※あまり釣行に連れていっていないのでまだまだ現役です！（しかもオーバーホール済）
あくまでも１３がトラブルとなった際の補助機というスタンスですがねぇ～
これで武器も揃ったのでそのうち掲載される漁場での釣行が楽しみですなぁ～
