ブロック積み終わり 旧車は高額過ぎる

一昨日から始まったブロック積みがほぼ終わりました。

この状態から三段積へ

昨日

昨日

昨日

来週の外壁張りに間に合わないのか、昨日は若い職人も加わり7人での作業でした。

職人世界は年配者が多い中、20代と思しき若者も居て今どき珍しい。

そんな中には車好きも居て、こんな車に乗っていたとか持っていたとかの話になります。

それにしても今の旧車は高額になり過ぎました。

入手した後もメンテナンスとかの維持費がかかりそうで、よほどの思い入れがなければ持とうとは思わないでしょう。

S30Zの前に持っていたスカイライン2000GT(ハコスカ)  

この横長つながりのフロントとリヤランプは珍しかった

ネット検索するとこれも高額になっていて、今なら買う事できません、

今日日曜日は作業休止です。

車庫 ガレージフロア(床)はコンクリート仕上げ

昨日に続いて床周りのブロック積みがされています。

車庫内の床は一般的なコンクリート仕上げで、プロの整備工場がそうなのはそれなりの理由がある筈。

お洒落なガレージ床や、車を眺めて悦に浸る趣味はないので無駄な石張りなどは無し。

電気配線の引き込み部分

先ほどバックホーが来たので、明日はリフト用の掘削工事でしょう。

シャッター高さを2.8mとしたのは正解でした。

低すぎるとバックホーやフォークリフトなど、入らない可能性があります。

シャッターなんてほんの数十センチ高くしても、大して価格は変わらないのです、多分。

シャッター設置工事と土間工事

今日はシャッター設置工事で、午前7時半から作業開始。

土間工事とも一緒になって、ブロックなど運び込まれて窮屈な作業になりました。

幅5m 高さ2.8mの中量シャッター2機取り付け　

巻き上げ機器 モーター部分

シャッター板は4枚ずつのパネルで、現地で組まれるようです。

作業は12時半ころに終わり。

これだけやってシャッター部分の費用は1012,570円(税別)は思ったより安い。

有線リモコンも仮付けされて、後は全体完成後に動作試験です。

土間工事は周りのブロック積みのための下地造りで、乾いてから続きの工事になるでしょう。

今日は電気工事 リフトのための配管

土間工事の前に、リフトのための電気配管工事が始まりました。

設計士とリフトと制御盤の位置を決めて、そこまでの金属管工事です。

この金属管の上部がリフト制御ボックスの取付位置で、巻いてあるPF管はフロア鉄筋を組む時に埋められます。

配管はビニール管でも良いそうで、でも強度のある金属管にしました。

ここは屋外から室中への 100/200ボルト引き込み部分

白いPF管を埋めて、先に立つ自家電柱の分電ボックスまで繋ぎます

次の工事は床面が出来てからでしょう。

今日は足場工事

前回に続き、今日は足場が組まれました。

小規模長方形の建物にかかった時間は午前中2時間ほどで、さすがにプロは仕事が早い。

でもちょっと問題発生。

下画像の田んぼ側に組むスペースが足りないとなって(支えないと弱い)、急きょ田の持ち主に「使わせてもらえませんか?」と許可を受ける必要が出て・・。

この部分

結果、「構いませんよ、良い物が出来ていると思って見ていました」と快諾を得られました。

こんな時は田舎の良さ普段からの付き合い、コミュニケーションが大切だと思います。

都会では隣近所挨拶もろくに無いとか聞くので、こんな場合どうするのでしょうね。

下は私有地なので問題無し

足場が組まれたので、次の工程は外壁でしょう。

来週15日はシャッター取り付け予定になっています。

依頼した電動中量シャッターはオーダーメイドで、製作メーカーが直接設置に来るとの事。

5ｍ幅 高さ2.8ｍの2機が付いたら、外観イメージも変わりそうです。