冷却水漏れ

先日、冷却水の漏れを発見し、少し前にバイク屋さんに修理に行きました。

一軒目、近くのバイク販売と修理をしているお店です。

バイクを見てもらうと、今は部品がないから取り寄せで良ければ修理可能。直ぐにと言うなら、大手ならチェーン店に部品があるかも。

と言う訳で、二軒目。

ここは、大手のバイク販売店です。

店員さんに話しを聞くと、修理は出来るが修理予約がいっぱいで、早くても６月になる。

さすがに６月までは待てないので、３軒目。

ヤマハの販売店です。

バイクを見てもらうと、口調は優しい感じですが、やはり修理は６月以降になるので、買ったところに持って行って下さい。と言われ、明らかにうちで買っていないからお断り！と言う感じでした。

うーん。困った。バイク修理って車の修理と違い、気軽に修理といかないのですね。

走っていると、たまたま見つけたバイク屋さんがあったので、行ってみると部品がないので、取り寄せになるようですが、こちらで発注をお願いしました。

とりあえず部品代を支払い、部品の到着を待つことになりましたが、翌日には届きました。

早速、部品の交換です。

バイク屋さんの話しでは、サブのタンクから漏れていて、冷却水の量は問題ないようです。

交換は直ぐに終わりました。

連休のツーリング前に交換し、ツーリング中に漏れていなかったので、とりあえず安心です。

しかし、バイクの修理って難しいですね。

このバイクを買ったお店は少し離れているので、冷却水の漏れが心配で近くで修理と考えましたが、今後の事もあるので何とか考えます。

連休

昨日、今日と仕事が入りそうもなかったので、思い切って連休にして、ツーリングに行くことにしました。

今回、申し込んだのは、

2022ツーリングプランの関越道、東北道プランです。5/11、12の２日間で申込みです。

さて、5/11。

朝御飯を食べながら渋滞情報を見ると、目立った渋滞はありません。

この日は、前から行きたかった秩父市方面に行こうと考えていました。

外環道から関越道に向かう途中、電光掲示板に、関越道下りの渋滞との案内がありました。

仕方ないので、東北道から圏央道で秩父方面に向かおうと東北道に行くも渋滞。

何とか最初のサービスエリアに寄り、渋滞情報をチェックすると圏央道が通行止めです。

鶴ヶ島ジャンクションで火災のため、通行止めのようです。

行き先を変更し、東北道でのツーリングにしました。

特に考えていなかったのですが、向かったのは、草木湖です。ダムですね。

東北道から北関東自動車道に行き、太田桐生で降りて、走っていたらたどり着いた場所です。

ちょうどお昼だったので、事前に買ったお弁当を食べました。

折角なので、行きとは違う道をと考え、ナビを設定しましたが、これが大誤算。

カーブが連続する山道で、アスファルトは所々、砂利になっていたり、木の枝、石、葉っぱが、散乱する道でした。

一部ですが、ガードレールがない場所もあり、慎重に運転したためか、かなり疲れました。

山道を下った後の川の景色が最高でした。

5/12

今日こそは秩父方面へと、早起きしました。

なぜ、秩父方面へ行きたかったのか？と言うと、知人に勧められた、わらじカツ丼を食べたかったからです。

個人的に秩父市の景色も堪能したいのもありますが。

途中のコンビニで、モーニングコーヒーです。

圏央道を降りて、あしがくぼと言う道の駅に向かいましたが、途中のコンビニで一休み。

午後から雨の予報でしたが、何とか午前中は晴れ間もあり、最高のツーリングでした。

道の駅に着いたものの、お昼までは早いので、またダムに向かいました。

浦山ダムです。

ここから見るダムの下は怖くなるくらいの景色でした。

ここで、ダムカレーと言うメニューがあり、かなり食べたかったのですが、今日の目的は、わらじカツ丼です。

ジッと我慢して、道の駅に向かいます。

到着は、AM11:00。

お昼には少し早いですが、付近を探索したりして、お昼ご飯にしました。

待望のわらじカツ丼です。

知人がソロツーリングで秩父方面に行くと言っていて、お勧めを聞いたら、迷わずわらじカツ丼と言っており、ずっと気になっていたのです。

結果、、、

大きいカツが食べ応えありますが、私には甘いタレの味付けが合いませんでした。

最初は美味しいと思いましたが、カツが大きい分、甘いご飯がだんだんと辛くなり、なぜ甘いタレなのだろう？と甘さが辛くなりました。

すいません。辛口のコメントで、、、

基本的には美味しいので、近くに行った際には、御賞味下さい。

お腹を満たし、今日の天気予報では、15:00ころから、雨予報です。

時間は早いですが、帰路に向かいます。

国道299線での帰宅ですが、この道は適度なカーブがあり、飛ばさなければバイクで走るのは、気持ちが良いですね。

また、ゆっくりと行きたいと思いました。

どうしよう

先日、ツーリングから帰って来て、バイクを見ていたら、白っぽい液体が漏れたと思われる箇所がありました。

少し前もあり、何だろ？と思っていたのですが、冷却水の漏れの様です。

調べてみるとリコールの様ですが、私のバイクは既に対策済みでした。

バイクの保管は野外ではなく、雨風が防げる場所に保管しており、走行も半年を過ぎて、やっと1000キロを超える距離しか乗っていません。

暇さえあれば、バイクを磨いて

新車の納期が不明と言う事で、中古車を買いましたが、補償期間内に発見出来なかったので、仕方がないですね。

ただ気になっているのは、修理をする場所です。

このバイクを買ったところは少し遠い場所にあります。それにヤマハの販売店ではないので、部品の取り寄せとなると、数日間かかるかもしれません。

近くのヤマハの販売店は、評判のいいお店がありませんでした。

バイクの修理は車の修理と違い、パッと直せると言う訳ではないのですね。

改めて考えてみます、

悩みましたが

昨日、仕事中に「明日の仕事がなくなったので、すいません休みです。」と言われました。

年度初めに休みが多くなる事を予想して、昨年の11月からバタバタと働いていたのですが、想定外の事にならないようにしたいと思います。

さて、今日は休みなのですが、教習所に行って大型自動二輪の申し込みをしてきました。

今のところ大型バイクが欲しいとかではないのですが、4、5、6月を逃すと来年までは教習所に行く時間がありません。

このまま普通自動二輪免許のままでもよかったのですが、10年後に取りたいと思うと年齢的に大変だろうし、今、教習所に行けるなら今のうちにと考えました。

思えば普通自動二輪も昨年のこの時期に通いだし、なんとか仕事が忙しくなる前に合格したので、良かったのですが、今も相変わらず教習所は混んでいるようで、実技の予約は3週間先となりました。

普通自動二輪を持っているので、12時間の実技のみで、検定試験となるのですが、5月末からだとモタモタしていると教習所に通えなくなるかもしれません。

少し時間があったので教習コースを見ると、二輪の検定試験中でした。一年前とは言え、コースをかなり忘れてしまっています。

日頃からバイクを運転している時も教習所で教わった事を意識して運転するようにしていたのですが、昨年と比べて技術は進歩していると思いたいです。

大型自動二輪と言えば、若い頃から250ccのバイクに乗っていたけど、物足りなくて大型自動二輪を取得して大型バイクに乗っている人や、大型バイクを乗っていたけど、取り回しで苦労したり、倒れた時に自分で起こす自信がないとの理由で、ミドルクラスのバイクや400ccクラスにする人もいて、大型自動二輪免許を取得したらバイクを買い替える時も悩みそうですね。