まずビフォーア
エンジンケースが変色しているのがきになる。
ついでにプーリーを覗いてみようかと、ボルト外したけどカバーが固着して取れなかった？
のであきらめた。
エンジンカバーとキックペダルをメッキに変更。
メッキホイールカバーはフロントはポン付けだったのだが、リアは内側の内径が小さく
2ミリくらい削って加工しました。
加工に1時間くらいかかった。
錆びているナットをすべてステンレスに変更。
ついでにナットカバーや、ナンバープレートフレームも装着。
ファンカバーや、エアークリーナーが変色しているので、古い樹脂が復活するという
ものをオートバックスで購入。
なかなか効き目よし。
フロントカバーを留めているナットも赤のナットカバーでワンポイント。
