初期馴致を開始するべく、３日（木）に北海道・浦河のディアレストクラブイーストへ移動しています。
クラブ添付許可を頂いています‼️
上記近況報告がありました‼️
本馬も初期馴致に出ました‼️
個人的には他の19産の出資馬より期待をしてる馬です‼️
しっかりと馴致してもらい、メニューをこなしてもらいたいと思います‼️
クラブ添付許可を頂いています‼️
吉澤ステーブル在厩。引き続き、おもにＢＴＣの坂路を中心としてハロン１７～２０秒ペースのキャンターを消化。週１回の速めを乗り込まれています。馬体重５０７ｋｇ（8月下旬測定）
「まだ背腰やトモ周りに成長の余地があり、後肢の踏み込みに緩さを残している段階ですが、ここにきて全体の肉付きが増し、ひと回り大きくなってきた印象。終い１３秒台までペースを上げても反動はないですし、だいぶ体力や筋力が付き、スピードの持続力も上がってきていますね。精神的にカーッとなって行ってしまうような面がありますので、どっしりと構え、より走りに集中してくれるよう仕向けていければと思います」（本田広報担当）
クラブ添付許可を頂いています‼️
「まだ背腰やトモ周りに成長の余地があり、後肢の踏み込みに緩さを残している段階ですが、ここにきて全体の肉付きが増し、ひと回り大きくなってきた印象。終い１３秒台までペースを上げても反動はないですし、だいぶ体力や筋力が付き、スピードの持続力も上がってきていますね。精神的にカーッとなって行ってしまうような面がありますので、どっしりと構え、より走りに集中してくれるよう仕向けていければと思います」（本田広報担当）
上記近況報告がありました‼️
本馬も背腰やトモ周りの成長の余地ありとコメントされてますようにまだまだ成長が見こめそうですね‼️
１３秒台まであげても反動がないみたいみたいなので
良かったです‼️
後は煩い所がありそうなので気性面の辺りが改善されれば問題なさそうです‼️
本馬も入厩まで時間の問題ですね‼️
クラブ添付許可を頂いています‼️
吉澤ステーブル在厩。引き続き、おもにＢＴＣの直線ダート馬場を中心として各コースを併用し、ハロン１７～２０秒ペースのキャンターを消化。週１～２回、坂路にて速めを乗り込まれています。馬体重４７６ｋｇ（8月下旬測定）
「必要な箇所にしっかりと筋肉が付いてきていますし、ハロン１３秒を切る内容にも終いまで力強い動きで登坂でき、息遣いにも余裕が感じられるようになりました。あとは折り合いやハミ受けなど、走りのコントロールを重点的に。屋外や広いコースでは比較的大丈夫ですので、実際に競馬に行って問題ないのかもしれませんが、今のうちに様々な調教バリエーションで課題を克服しながら、さらなるレベルアップを図っていければと考えます」（本田広報担当）
クラブ添付許可を頂いています。
「必要な箇所にしっかりと筋肉が付いてきていますし、ハロン１３秒を切る内容にも終いまで力強い動きで登坂でき、息遣いにも余裕が感じられるようになりました。あとは折り合いやハミ受けなど、走りのコントロールを重点的に。屋外や広いコースでは比較的大丈夫ですので、実際に競馬に行って問題ないのかもしれませんが、今のうちに様々な調教バリエーションで課題を克服しながら、さらなるレベルアップを図っていければと考えます」（本田広報担当）
上記近況報告がありました‼️
馬体重が増えてきて成長してる感じがします。
１３秒切っても力強いとコメントを頂いてます。
ハミ受け、走りのコントロールも比較的大丈夫とあり順調に来てるみたいなので入厩まで時間はかからないように感じます。前の記事には出資馬の中で1番遅いと書きましたが、思った以上に成長してくれています。
クラブ添付許可を頂いています。