日付が変わる頃に一眠りしちゃったりして、ようやく搭乗となった。新・鶴丸塗装の772/W51コンフィグ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/ee/dc55e009bcb901840a74d723b82b2399.jpg)
仕事なので、ビジネスクラスに乗せていただいたが、6割ぐらいの入り。エコノミークラスにはツアーの方もいらした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/c1/30549b5dc4cf205a6914a7b092974de4.jpg)
深夜の羽田空港はなにやら時間がかかって、A滑走路を海向きに離陸。東京湾の上でぐるぐる回って高度を稼ぎ、北へ向かう。
水平飛行に入ったところで軽食。虫養いに軽くお寿司。これがうまかったなぁ。「相棒」や「週末弾丸トラベラー」を見ながらいただく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/2e/8231b856b15fd8564339f78911678ad8.jpg)
このあと、8時間ぐらい全く記憶になし。到着3時間前に起こされて朝食。和食を頼むととても残念なことに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/9a/e541492c89ab8893a1f8e3d6609d6c1a.jpg)
種類は多いけれど、なんとなく物足りないワンプレート。これが夜行便とはいえ、JALの最長距離線のビジネスクラスのメインミールなのね。食べさせるエアラインとはえらい違い。デコポンジュースは美味しかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/a8/c98abbe87c6d9a37cac47f49d204ed06.jpg)
まだくらいので、オーロラだか単に雲なんだかわからない景色を見ながらパリへ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/0c/bfa06e24c0883c69deb3d5efa574c973.jpg)
ほんとうの行き先をいったん飛び越えて戻ることになる。
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仕事なので、ビジネスクラスに乗せていただいたが、6割ぐらいの入り。エコノミークラスにはツアーの方もいらした。
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深夜の羽田空港はなにやら時間がかかって、A滑走路を海向きに離陸。東京湾の上でぐるぐる回って高度を稼ぎ、北へ向かう。
水平飛行に入ったところで軽食。虫養いに軽くお寿司。これがうまかったなぁ。「相棒」や「週末弾丸トラベラー」を見ながらいただく。
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このあと、8時間ぐらい全く記憶になし。到着3時間前に起こされて朝食。和食を頼むととても残念なことに。
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種類は多いけれど、なんとなく物足りないワンプレート。これが夜行便とはいえ、JALの最長距離線のビジネスクラスのメインミールなのね。食べさせるエアラインとはえらい違い。デコポンジュースは美味しかった。
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まだくらいので、オーロラだか単に雲なんだかわからない景色を見ながらパリへ。
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ほんとうの行き先をいったん飛び越えて戻ることになる。