あれボルトがヘキサゴンに変わってます。
イグニッションコイルのステーに耐熱対策を。
インジェクターも新品に交換。
インマニの汚れ方が違うのでインジェクターが吐出不良気味かも知れません。
アズニューをかければ戻るかかも知れませんが年数的に交換しておいた方が無難です。
パルセーションダンパーも新品に交換。
燃料の脈動を低減させています。
プレッシャーレギュレーターも新品に交換。
しっかり燃圧が確保出来ます。
メタリングオイルポンプのチューブも耐熱対策を施します。
前期の頃は装着されていたのですがコスト削減らしく無くなった様です。
続く
