１０００に因んだ鉄道車両、今日は名古屋、横浜、仙台の地下鉄からです。
１．名古屋の地下鉄は１９５７年に初めて開通をしました。最初の路線（東山線）と次の路線（名城・名港線）は第三軌条による集電方式で軌間は１４３５㎜、車両長も約１６ｍと小ぶりな車両を使用しております。
１０００系車両は2番目の路線、名城・名港線用に製造され、保安装置もCS-ATC装置を取り付けての登場でした。（１０００～１２００形が先頭車。）
１２０７他編成、 １９８０年 新瑞橋にて。
２．横浜の地下鉄は１９７２年に初めての開通をしました。
他社線との乗り入れは考えず、第三軌条方式による集電方式で電圧は７５０V軌間は１４３５㎜、運転保安装置はCS-ATC方式で、車両は１８m,３ドア車です。
１１１１他編成、 １９９６年 上永谷にて。
仙台の地下鉄は１９８７年に初めての開通をしました。
集電方式は架空線式を採用、保安装置はCS-ATC方式を使用、軌間は１０６７mmです。車両長は２０ｍ、４ドア車です。
１１１１他編成、 ２０００年 八乙女付近にて。
