１９５２年の横須賀線車両から（２）
今回は二等車。横須賀線用二等車車両としては従来からサロ３７形、サロ４５形が使用されていました。
下の写真は サロ４５００８号車 １９５２年４月２０日 品川での撮影です。
７０系二等車として新造された車両はサロ４６形です。
下の写真はサロ４６形のサロ４６００４号車 １９５２年４月２０日 品川での撮影です。
７０系車両に７５形を使えなかったのは、当時既にサハ７５形車両が山手線等で使われていたからです。
下の写真はサハ７５形サハ７５００８号車 １９５２年１０月４日 品川にて撮影。
このサハ７５形は１９５３年６月１日の改番でサハ１７形３００番台に変更されたため、サロ４６形は１９５９年１２月２２日付でサロ７５形に変更され、
上記サロ４６００４号車はサロ７５００３号車になりました。（車号が１番繰り上がったのは１９５０年代の改番時、それまで「１」から始まっていたトップナンバーが「０」から始まるように変更されたからです。）
