アンテナ一体・新型ＥＴＣ「JRM-12」！遂に入荷～♪

今朝も「落ち葉掃除」からお仕事スタート！
この季節は毎朝掃除に時間がかかりますよ・・・

！！さぁ　今日もがんばってお掃除！！
　　

・・・と　せっせと働くワタクシの元へ宅配便が♪　

「♪なんですか～ なんですか～
箱の中身は なんですか？？♪」

と　ちょっと古い歌を思い浮かべつつ（笑）

・・・ドキドキしながら箱を開けると・・・
　　

あ！！「新型ＥＴＣ」だー！！　

　　

そうです！！こちらの記事でご紹介している

「アンテナ・本体一体型　ＪＲＭ－１２」
新型ＥＴＣの機器一式が届いたのです～♪



お客さん用に注文したものと一緒に
ワタクシ用のものも入ってました♪

♪　わーい　♪
これで　「高速道路1000円乗り放題」だーーー！
　　

（　・・・って　先走りすぎですね　汗　）
　
というわけで　さっそく取付作業スタートです♪
　　

みなさんのを取付ける前に　まずは自前で（笑）
練習したいと思いま～す！


・・・・中身をよく見てみると・・・・
電源までの配線が　1つになってますねぇ！

旧モデル「ＪＲＭ－１１」のように
何本も配線処理しなくて良い！これは助かります！

　　

さてここからは　企業秘密の（笑）作業です

♪・・・・　作業中　作業中　・・・・♪
　　

お待たせいたしました
ジャーン！！取り付け完了でーーす！！



ワタクシはハンドルの上部に取付しました！

どうしてもカードを入れるスペースが必要なので
本体の極端な小型化はしていないのですが
メーターなどの視認性はちゃんと確保できてます♪

メーカーが用意する　専用ステーは二種類あり
ワタクシは　角度をある程度変えられるタイプ
（ちょっと割高ですが）を選びました

これが正解！！好きな位置にある程度は
調整できるので　ストレスが無くていいですねぇ

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実は今日　同時に
旧型（アンテナ・本体別体型）ＥＴＣの取付作業も
実施していました



配線をまわす為に　外装を取り外します・・・・



いかに配線を隠し　
きれいに通すか考えて作業します・・・・・・
（　こちらの1400ＧＴＲ　本日無事納車完了！
有難うございました♪　）

というわけで　ＥＴＣ両タイプを比較すると・・・

【旧　型】
○　外に出てるのはアンテナのみ！スタイルを崩さない♪
△　本体の収納スペースが必要（無ければ別売ケース要）
△　シート下等に本体設置した際はカード抜き差しが手間
×　新型に比べて　価格が高い　

【新　型】
○　価格が・・・なんといっても安い！
○　従来取付が難しかった車種におすすめ！（オフ車等）
○　カードの抜差が簡単に！（但し鍵等はないので注意）
△　取付にステー必要（しかしステー代込でも旧型より安）
△　ハンドル周りにスペース要（車種によっては取付困難）
×　見た目は・・・・旧型のほうがいいかな？

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みなさんも　ご自分にあった方法で
ぜひ取り付けを検討されてはいかがでしょう？

・・・・と　こんなに張り切って　
みなさんにＥＴＣをご紹介していて何なのですが・・・・


今　ワタクシ　と～っても
大事なことに　気づきましたぁぁぁ・・・・


・・・・　ワタクシ　・・・　まだ　・・・
「E T Cカード 作ってない！」

・・・　や～ん　・・・

　　


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♪ありがとうございます♪

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本日で11月も終わりですねぇ
いつになったら　店の前の落ち葉がなくなるのかなぁ・・・

明日から１２月！今年も残り１ヶ月！
♪みなさん　がんばりましょうね♪