【12月KEIcycles&KEIfitting予定】
3日 関西シクロクロス第4戦 マキノ
10日 東近江2時間エンデューロ&ジュニアクリテリウム会場【効率的に速くなる!バイクテクニック基礎講座】
17日 ロードバイクライディングスキルアップスクール (京都向日町競輪場前 消防署跡地)
23日KEIライドレッスン【ユース向け】↓
【KEI fitting予約】
2日(土)9〜17時予約受付中
9日(土)9〜12時 予約受付中
※上記以外の平日のご予約も可能です。
KEI fitting予約、カレンダーなど詳細はこちらからご覧ください👇
今週は2回のKEIライドレッスンを開催。
木曜日は、滋賀県の中学1年〜3年ユース選手へのコーチング。
走る事を楽しみながらも実践的な走り方やトレーニング知識を真剣に学んでもらいました!
それぞれの目標に向かって頑張ってほしいです💪
そして今日はグループでのレッスン依頼での開催でした!
レッスンに参加する毎にレベルアップしていく姿もありながら、その中でまた新たな課題点も見つかるのでしっかりとレクチャーし、次に向けて宿題として取り組んでもらっています。
充実のレッスンになり良かった。
✅レッスン参加してみたいが参加者に迷惑をかけてしまわないか心配…。
✅走り慣れた仲間だけでのレッスンを受けてみたい!
✅チームで希望のレッスン内容が決まっている。
このような場合にはグループレッスンがおすすめです!
パーソナルでのレッスンも受け付けています🙆♂️
パーソナル、グループレッスンについての詳細については、下記の内リンクよりKEI cycles LINE又は各SNSメッセージ等からお問い合わせください。👇
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【KEIcycles11月予定】
12日 ロードバイクライディングスキルアップスクール
19日 関西シクロクロス 烏丸半島
23日KEIライドレッスン(U17・ユース向けロードバイクトレーニング)
25日 KEIライドレッスン(グループレッスン)
26日 関西シクロクロス琵琶湖グランプリ
※予定変更する場合がございます。
【11月KEIfitting予約】
11日(土)ご予約あり
18日(土)9〜12時 予約受付中
※上記以外の平日のご予約も可能です。
KEI fitting予約&カレンダー、詳細はこちらからご覧ください👇
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11月23日開催 KEIライドレッスン 内容:「U17・ユース向けロードバイクトレーニング」
今回は、U17、ユースカテゴリー選手に向けた「強化」を目的とした「若手育成」ロードバイクトレーニングレッスンを開催します!
年齢やカテゴリーに合わせた強化トレーニングはもちろん、ペダリングや走り方についてもレクチャーいたします!
同年代の選手達と共にロードバイクを「楽しみ」ながら、成長していける活動を目指しています。
開催日:2023年11月23日(木曜日・祝)
集合場所:信楽観光駐車場(滋賀県甲賀市信楽町長野)
集合時間:9時(9時15分スタート)
参加対象者:中学生(ユース)、高校生(U17)でロードレースに参加された経験がある方。
上記に加えて、公道でのグループライドの経験がある方。
※ライド中はポイント毎に止まるなど、実力に合わせてフォローいたしますのでご安心ください。
自分が参加して良いかなど参加に対する疑問やご質問はお気軽にお問い合わせください。
途中での離脱もOKです!
全体時間:3時間程(1回コンビニ休憩予定)
予定距離:50km程
料金:3,000円
募集人数:6名(先着順)
最低人数:2名
・お申込み締切り
2023年11月21日(火)18時まで。
・スケジュール予定
9時00集合
9時15分 KEIRide開始
※補給食のご持参をよろしくお願いします。
12~13時頃 終了予定(終了時間前後する場合がございます、予めご了承ください。)
お支払い方法
お支払いは当日のKEIライド前に 現金 でのお支払いをお願いしております。
レッスン詳細&お申し込みはこちらからご覧ください👇
先日は、プロロードレーサーの入部選手がツールド沖縄に向けてポジションを見直す為にKEI fittingに来てくださりました!
今回は、ペダリング時の【上半身との連動性】をより高める為のフィッティングを行いました。
フィッティングでは、クリート位置、サドル前後位置、ブラケット角度の微調整を加えて、入部選手が納得するレベルのポジションを導き出します。
好調だった昨シーズンとポジション寸法は同じであるようでしたが、チーム移籍に伴い使用バイクの変更や落車の影響やシーズン毎に身体のコンディションも変化する中で、ポジションがしっくりこない状態が続いているようでした。
今回、調整したのは微調整の範囲でしたがフィッティングはその少しの変更でもライダーの感覚が大きな変化します。
データを使用したシステマチックなフィッティングも多いですが、最終的にライダーに合わせた細かい調整で最適ポジションを導き出せるかがフィッターの大切な部分だと考えています。
今回も、idmatchクリートシステムで割り出したクリート位置から入部選手のペダリングに合わせて、2mm位置調整を行いました。
マニュアル通りにシステムを使うだけではなく、そこからさらに良くするのがKEI fittingの目指すフィッティングです。
フィッティング後、金勝山ストラバでポジションを確かめる為にTTを行い、約8分385wと流石の速さでKOM更新!
「今シーズンは、ポジションができらず、イメージ通りの動きが出来ていなかったがフィッティング後はパワーが出しやすく連動性のあるペダリングを行う事ができた」と好感触のコメントでした。
シーズン最終盤でコンディショニングも難しいですが、ツールド沖縄では入部さんが納得する走りができることを応援しています!
KEI fittingのご要望ありがとございました!
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