何年かぶりの５０ＵＰ

ベイトフィネスにて何年かぶりの５０ＵＰ！

５４ｃｍ

今度はなんと５４ｃｍＧＥＴ！

ダイワ アルファス150H

完売

委託商品
ダイワ　アルファス150H
程度　☆☆☆☆★
税込価格　　１００００円
超美品


＜中古・委託商品をご購入の注意＞
中古品ですので保証はございません。
現時点での程度表記ですので使用後に不具合があっても現状渡しとお考えください。
上記のため、商品に保証をお求めになられる方は新品をお買い求めください。

３５くらい他チビ５匹ほど…

３５くらいでした！


他チビ５匹ほど…

流行りのマイクロガイド

流行りのマイクロガイドの話

何故か・たいていは
ベイトフィネス＝マイクロガイド

って思われがちなんですが、マイクロガイドは単にそれだけの為のガイドシステムではありません。
ファンタジスタ系のロッドのラインナップをみていただければわかりますよね。

もともとはＵＳＡキスラーロッドでもう２年も前から採用されているシステムで、
こちらにはベイトフィネスの番手自体が存在しません・・

マイクロガイドはロッドの感度をたかめて軽量化できるんです。

ガイドは見方を変えればロッドのバラストでもあり、
ガイドの重量がロッドの特性の一つの要因になっているのです。

まっ、こんな理屈はとっくにみなさん御存じかと思いますが・・
普通はロッドそのものを購入されて使用するわけですから
本当のところ、どんだけ違うのか？？わかりませんよね・・気になるトコロです。

っで、

自分のロッドをマイクロガイドに換装したらそのへんがよく理解できると思い
おもいきって私の右腕のＧルーミスＧＬＸをマイクロガイドに換装！しちゃいました！！

もちろんビルダーさんは尾籠プロ！
当店がいつもお世話になっている凄腕のビルダーさんです。
ちなみにたいへん難しいとされるマイクロガイドのセットアップは誰にでも可能ではありませんので注意です。
チェック⇒　http://blogs.yahoo.co.jp/masa30915565




これにより今までとの違い（変化）が検証可能となりました。
　
＜マイクロガイドの飛距離＞
マイクロガイドに変えた事でガイド数で１０個となりオリジナル９個より１個増えました。
物理的にはまちがいなく抵抗が増えてる？？わけですからイメージ的には飛距離減と思われますが・・
しかもこんな角度でリールから一個目のガイドにラインが突入してる（笑）



しかし、イメージに反してまったく違和感なく飛んでいきます。
それもかなりダイレクトに狙ったャCントに吸い込まれていく感じです！
ラインのブレが補正されてこうなったのか？？

キスラーも６５～７フィートクラスでガイド数は９個～１０個
だいたいこれ以上にガイド数が多いと飛距離に影響がでてくるようです。

ちなみに使用したラインはＲ１８LTD　１２ャ塔h
糸が２０ャ塔hクラスとなったらこの通りではないかもしれません・・


＜マイクロガイドの感度＞
もともと高感度なＧＬＸです・・
もはや暴力的な感度となりました（笑）
私のようなレベルの人でもその違いがはっきりと感じ取れます！

マイクロガイドに変えた事からガイド数は増えていますが逆に軽量化されてます。
少ないようですが・これってルアー一個分に相当する重量です！

ロッドに今までになかった張りが感じられ・・
っというより
ガイドをまったく装備していないブランクの本来の特性がこれに近いものであり、
ガイドという一種のバラストがあえて適度なダルさをブランクに与えていたわけです。
マイクロガイドはそのダルさを打ち消しているカンジです。

逆にいえばあえてダルさを必要とする巻物系の味付けには不向きなのかもしれませんが、
ベースにするブランク次第ともいえます。
キスラーのマグネシウム系のような低弾性のブランクのマイクロガイド化では粘りと一定の感度を両立が可能となることがあらためて理解できました。