DUCAT ST3 の車検が完了した。 連絡があったのは7月4日の夜だったのだが、練習や練習時の飲みで取りに行けなかった(^^; 今日は、半休と称して午後引き取りに行くことに(^-^) 朝から雨がパラパラきて悩んでしまったが、この位の雨なら問題ないでしょ。
最寄駅で昼エサ食って「GOODWOOD二輪商会」さんへ。 DOCATU市川が正式に出来てから整備はコチラのサービスセンターで対応。 店員さん達は皆さん笑顔で挨拶してくる(^-^)
整備内容を一通り時間をかけて説明受ける。
【交換】
・エンジンオイル ULTRA４ 3.3㍑ （ガスケット×2）
・ブレーキ・クラッチオイル （0.7㍑ 0.3㍑）
・クーラント
予定してたプラグは、問題なさそう＋メチャクチャ綺麗、だったので交換なし。
【点検】
・バッテリー液補充、充電
・インジェクションシステム TPSリセット 整備
・エンジンオイルストレーナー 清掃
・クラッチ摩耗点検（乾式クラッチ） 2.9mm（新品3.0mm） 点検のみ
・スロットルケーブル 給油・調整
・ブレーキ・クラッチ油圧操作系 点検
・ステアリングベアリング遊び 点検
・ブレーキパットの摩耗 F:4.5mm R3.5mm 点検
・冷却潤滑 油圧回路漏れ 点検
・電動ファン 点検
・ドライブチェーン 清掃・給油 調整
・各部ボルトナット締め付け
・灯火装置作動状態 点検
・タイヤの摩耗、空気圧 F2.0mm R2.0mm 点検
・走行テスト 点検
・ガソリンホース 保障修理 交換・点検
・フューエルブレッシャーレギュレーター 保障修理 交換・点検
その他、保険・税金関係・整備費等 合計91,968円 距離：15,224km
クラッチについては、5,000km並みの減り方らしい。 カバー空けて新品のように綺麗だったが、分解・清掃行い終了。
フューエルブレッシャーレギュレーターとガソリンホースは、以前問題のあったガソリン漏れの対策品。
このモデルは、アイドリングが安定しにくいらしいが、まったく問題なしだって。 アイドリング時回転数を900から1,050にUPしたらしい。
フロントホークから少し異音がするのが気になっていたが、特に問題はないが、次回車検時にはオーバーホールを、と進められる。
全体的に優等生はオイラのST３は、走行テストした店員さんも驚きだったって(^-^) 一応信用しましょ（笑）
ピカピカになったST３を自宅に持って帰って、久々に定位置に駐車(^-^) 「じゃまなバイクが無くなった」と思ってた住人が、また溜息出してるだろな～（爆）
