車のオーディオ。

私の愛車『フィット』

　『カロッツェリアのMD CDデッキ』が付いてます。



最近どうにも調子が悪く、

ディスプレイが突然消えたり、操作が全く効かなくなったりとトラブル続き。

騙し騙し使ってましたが、この前

『ボンッ!!』

という音と共にとうとう逝ってしまいました。

しばらくは、音の無い日々を過ごしてましたが、

『NO MUSIC! NO LIFE!』

という訳で、家の中で使ってた

『アルパインのMDデッキとCDチェンジャー』登場



デジタルオーディオ全盛のこのご時勢に『CDチェンジャー』

1DIN小物入れにはブルーLED



邪魔な位に眩しいぜ

ピックアップ載せ換え

今から、20数年前に買ったピックアップ。

『DIMAZIO DP103』PAF

しかも、『ピンク』

なぜ　『ピンク』



今のDIMAZIOのカタログでDP103は、4芯になっているのですが、

コイツは単芯

コイツを『単芯→4芯化』して、

乗せ換えよう

ピックアップのテープとかいろいろ外して、本体をばらし、

コイルの巻き始めと巻き終わりを見つけます。

そしたら、元々付いてるケーブルをハンダを使って外します。

そこへ、楽器屋さんで購入したピックアップ用4芯ケーブル(赤・黒・緑・白・アミ線)をハンダ付け。

　

ばらしたのを戻して



あとは、ギターに載せるだけ。



音は、元から付いてたのに比べて、ゲインが低めでかなり　

“マイルド”

ベース調整②

さてさて、続きです。

ネジ、一杯まで行っちゃいました

どうやら、ブリッジの位置がもっと後ろでも良さそう。

と、いうわけで、下げます。

とりあえず、勘で1cm

元の位置をテープで出しといて、そこから、目分量で



迷わずそのままビス留め



チューナ繋いでチューニング。

開放ハーモニクス12フレット

キター

今度はバッチリ

いやーやっぱり、音が合うと気持ちいいー

ベース調整

弦を張って、チューニングして、しばし放置していたベース。

ネックの状態も安定してきたはず。

そろそろ本格的な調整を。

弦高は4弦12フレットで3.5mm強、



これを基準に各弦を決めて、

次にオクターブ調整、

チューナー繋いで、開放、ハーモニクス、12フレットおおおお

12フレットすげーオンチ

めちゃめちゃ高え～

一旦弦を緩めて、お尻側へ調整ネジを回してまたチューニング、

まだまだ、高い

もっともっとお尻側へ

一杯まで行っちまったよ