ハイカムとギアドライブ

カチカンカンカンカァン～

おいらの老ライダーは2000年前期物

２万キロを回った時から
金属音が低回転時に
OHV米車 当たり付き始めかぁ⁇
プッシュバルブの音？
気にしな～い　気にしな～い
OIL交換　鉄粉混じっても何のその

春、◯橋三のFLHT6万キロ超
カム＆ギア移植の改造へ
おいらの憧れの改造

FLHTテンショナー限界迄消耗

彼のエンジンは助かった
ビビる◯橋三横目に大笑い

老ライダー3万キロ越え
やっぱり・・・
おいらも やっちゃえ～
Vibration三に諭吉少人数でお願いした

こんなのと
こんなの組込
適当に 安くお願い
Vibration三～


いざ分解
テンショナー　減りと奇妙な傷

何故やぁ？

カムベアリング　粉砕

鉄粉はベアリング⁇

歯槽膿漏みたいにガタガタ

これの音⁇

そこに
オイルポンプ内の傷

これも駄目

全部壊れてる～

結果
◯橋三より、おいら方が重傷
異音はカムベアリング粉砕が原因
それに伴う鉄粉
1万キロ近く壊れたまま走行
ビビる　おいら
◯橋三大笑い
恐るべしハーレーちびった損


99～2000前期のツインカム
リアカムベアリングがボールなので
壊れやすいみたい
早期交換がいいみたい
と、おいらはネットで後日知った
レッド突っ込みの方、要注意！


◯橋三の刺激とVibration三が
おいらの老ライダーを救った
有難う

しかし
貧乏人、ネタは尽きねど金は尽きる

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