三菱のGTOはホンダのNSXらに比べると存在感が薄い印象が拭えないのですが、その理由が三菱ではないことが、リンク先の記事で分かりました。
gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-740759
てっきりミドシップの4WD、NSXがフェラーリとするならば、さしずめGTOはランボルギーニだと思っていました、、、。
一方で、贅沢な一台であったと思います。
また、当時はGTOを選ぶとGT-Rじゃないことにやんや言われそうですが、今は当時GTOに乗っていたと語れる方がオシャレだと思います。
これと同じことがFTOにも当てはまると思います。
そして、GTOやFTOの現代版がエクリプス クロスだと思います。
