安東弘樹アナが年次改良後のマツダのロードスターを絶賛したと聞いて国産のオープンカーは実質ロードスター1台だと思う一方、今思うとトヨタのサイノスのコンバーチブルは贅沢だったと思いました。
gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/encount/entertainment/encount-574350
先日周りの40代がAT限定の若者を嘆いていたのですが、別にMTじゃなくても、FRやVTECじゃなくても良かったと今になって思います。
人馬一体になることも確かですが、それがポニーでも、気軽に手軽に馬にまたがることも大事だったというか。
globeがCMしていたのと、観月ありさが小室哲哉プロデュースでコンバーチブルというユニットを結成したことは、当時ダサいと思いましたが。
