ダイハツ、タントなど15車種171万台をリコール座席の取付けに不具合

　客観的に見て、一連の認証不正でトヨタやマツダに比べるとダイハツのイメージダウンが著しいと思っているのですが、それはダイハツ車のヘッドライトが眩しすぎることに加えて、騒動の発端になったであろうと思っているロッキーのHVのリコールを皮切りにリコールが続いていることが影響していると思います。

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/goonet/trend/goonet-239297.html?_gl=1*ttg1f0*_ga*MjY3ODEwOTAxLjE3MTg0NjMxNjE.*_ga_XJ5END643J*MTcyNzE5MDQ5OS43NzkuMS4xNzI3MTkxNzEyLjMxLjAuMA..

　それと今回のリコールの見出しは『ダイハツ、タントなど15車種171万台』もあれば、『ダイハツ、「タント」やトヨタ「ライズ」など15車種171万台』という見出しもあって、あたかもダイハツとトヨタでリコールが出たと思うようなミスリードの見出しもあると思います。

　確かにライズはトヨタが販売していますが、ロッキーの姉妹車な訳で、そこはトヨタのルーミーはダイハツのトールであることも周知すれば良いと思いました。